Neuer Renault Twingo – Mit Retro-Schick und Heckantrieb

Zum zwanzigsten Geburtstag legt Renault den Twingo nicht nur neu auf, sondern krempelt damit das Konzept des Kleinwagens komplett um. Mit neuem Retro-Schick, fünf Türen und unzähligen Möglichkeiten zur Individualisierung soll der stylische Franzose vor allem dem Fiat 500 das Leben deutlich schwerer machen als bisher. Zudem zieht der Renault Twingo mit einem riesigen Trumpf ins Feld: als Plattform-Zwilling der neuen Smart-Familie kommt auch der kleine Franzose mit Heckmotor und Heckantrieb. Klingt nach jeder Menge Fahrspaß.

Das Heckmotor-Konzept[foto id=“500330″ size=“small“ position=“right“] des neuen Twingo bietet gerade für Kleinwagen entscheidende Vorteile, da es einen extrem kleinen Wendekreis ermöglicht. Die neue Generation des französischen Kleinwagens soll damit vor allem im Stadtverkehr besonders wendig sein und präzise Ein- und Ausparkmanöver mit nur wenigen Lenkradbewegungen ermöglichen. Zudem schafft der Heckmotor mehr Platz für die Insassen. Dadurch ist auch genug Platz, dass der Twingo erstmalig auch als Fünftürer erhältlich sein wird.

Eindeutig Renault, mit italienischen Touch

Das Design des Twingo folgt laut Renault der von Designchef Laurens van den Acker konzipierten neuen Renault Formensprache. Und die Front des neuen Twingo [foto id=“500331″ size=“small“ position=“left“]folgt auch eindeutig der Linie aktueller Konzern-Geschwister, wie dem Clio oder Capture. Nur die kreisrunden LED-Tagfahrlichter zitieren noch die knuffige Vorgänger-Generation. Im Profil und am Heck ähnelt der neue Renault Twingo jedoch frappierend einem kleinen und erfolgreichen Italiener. Ein Schelm wer hier Absicht vermutet. Doch Renault zitiert beim neuen Twingo auch die eigene Modellhistorie. So ist die Heckscheibe nach Vorbild des Renault 5 gestaltet, während die markant gezeichnete Schulterpartie an den Mittelmotorboliden Renault 5 Turbo erinnern soll.

Breites Personalisierungsangebot

Eine breite Palette an Individualisierungs-Optionen wird immer wichtiger bei den Kleinwagen. Daher soll der neue Twingo nicht nur in vier lebhaften Karosserielackierungen (Gelb, Rot, Hellblau und Weiß) auf[foto id=“500332″ size=“small“ position=“right“] den Markt kommen. Mit Spiegelkappen, Karosserie-Aufklebern und unterschiedlichen Felgen-Formen und -Farben soll jeder Twingo bereits von außen unverwechselbar sein. Mit einem breiten Personalisierungsangebot soll zudem auch der Innenraum weiter individualisiert werden können.

Premiere in Genf

Seine Premiere feiert der neue Renault Twingo auf dem Automobilsalon in Genf (6.-16. März). Preise hat der Hersteller noch nicht verraten. Durch die Neuausrichtung auf eine Lifestyle-orientierte Kundschaft dürfte der Preis jedoch von aktuell 9.990 Euro leicht auf circa 11.000 Euro zulegen, womit der Twingo etwa gleich auf mit dem Fiat 500 läge.