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VW
Der Nachfolger des VW Lupo steht in den Startlöchern. Im kommenden Sommer soll der City-Flitzer zunächst als Dreitürer zu den Händlern rollen und rund 8 500 Euro kosten. Nach Informationen von „Auto Bild“ folgt kurz darauf ein Fünftürer.
Ob die Van-Version, die bereits als Studie „Space-up“ bekannt ist, ebenfalls kommen wird, ist noch unklar. Dem Bericht zufolge könnte es möglich sein, dass Konzerntochter Audi die Karosserieversion zunächst exklusiv als A2 [foto id=“303459″ size=“small“ position=“left“]nutzen darf.
Der neue Lupo soll 3,45 Meter lang sein und damit kürzer als sein Vorgänger. Die Motorenpalette dürfte zunächst einen 60 PS-Dreizylinder-Benziner umfassen. Später soll ein 85 PS starker Ottomotor und ein 1,2-Liter-Diesel mit 75 PS folgen. Bei der Sicherheitsausstattung wird VW nicht sparen und dem Kleinen ESP und eine Reihe von Airbags spendieren. Komfort wie Servolenkung und höhenverstellbare Sitzen werden jedoch wohl Aufpreis kosten.
geschrieben von auto.de/(sta/mid) veröffentlicht am 11.06.2010 aktualisiert am 11.06.2010
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Grundsätzlich eine sehr gute Idee, den Lupo neu aufzusetzen. Doch das Design sagt mir leider nicht ganz so sehr zu 🙁
Schönheit liegt im Auge des Betrachters: Wem der Lupo nicht gefällt, der muss ihn nicht kaufen. Mir gefallen lange Motorhauben auch besser, aber für ein Stadtauto nicht machbar. Bedingt durch die Bauart sehen sich alle nun mal ähnlich. Und da ist der Lupo eine interessante Alternative zu anderen Fahrzeugen dieser Klasse. Wenn dann noch die Ausstattung und Verarbeitung stimmt, ist der Erfolg vorprogammiert. Gerade ESP ist doch für viele Kleinwagen nicht oder nur in bestimmten Ausstattungsvarianten zu erhalten, für Fahranfänger aber besonderes lebenswichtig.
VW kann wohl keine schönen Autos mehr bauen.
Entweder sieht alles ziemlich gleich aus. Oder so wie der neue Lupo einfach schlecht.
Eine schlechtere kopie des Toyota IQ meiner Meinung nach.
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Gast auto.de
Juni 27, 2010 um 11:35 am UhrHinten (Glas) Macht den neuen Lupo total hässlich.