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Für die erstmals auf der letztjährigen Tokio Motor Show präsentierte Honda CRF250L versprechen die Japaner ein einfaches Handling im normalen Straßenbetrieb, aber auch puren Spaß abseits befestigter Straßen im Gelände.
Der von den Fans sehnsüchtig erwartete Einführungstermin des Einzylinder-Motorrads in Europa soll im Sommer sein. Die CRF250L verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 249 Kubikzentimeter großen Einzylindermotor, einen Stahlrohrrahmen, Upside-Down-Gabel, Aluminium-Schwinge und ProLink-Hinterradaufhängung. Mit ihren Qualitäten auf jedem Untergrund soll das Motorrad eine aus den 70er Jahren stammende Tradition von Honda fortsetzen, die mit der XL250S begann und sich mit der daraus resultierenden kompletten XL-Familie fortsetzte. Einen Preis für die CRF250L will Honda neben weiteren technischen Daten im April bekannt geben.
geschrieben von auto.de/(js/mid) veröffentlicht am 01.03.2012 aktualisiert am 01.03.2012
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