New York International Auto Show 2010: Ford Weltautos und ein Truck

Ford zeigt sich auf der New York International Auto Show optimal für den US-amerikanischen Markt aufgestellt. Die gemeinsam mit den Europäern entwickelten Ford Focus und Ford Fiesta (in New York auch als Elektro-Version zu sehen) treffen genau den Geschmack und erfüllen die Anforderungen der Amerikaner an ein Stadt-Auto, das auch für längere Strecken geeignet ist – und davon gibt’s in den USA viele…

Ford Super Duty Pick-up

Doch trotz aller Umweltfreundlichkeit steht auf dem Ford-Stand – für viele Europäer unverständlich – auch ein neuer Leviathan der Straße: der Ford Super Duty Pick-up mit chromglänzender Schnauze und einem brandneuen 6,7 Liter V8 Turbo-Diesel unter der Haube, der seine Kraft über eine neue 6-Gang-Automatic spritsparend auf die Straße bringt.

Arbeitstiere auf den amerikanischen Highways

Pick-ups sind die Arbeitstiere auf den amerikanischen Highways. Mit einer Kupplung auf der Ladefläche ziehen sie Auflieger wie kleine Sattelschlepper.[foto id=“284630″ size=“small“ position=“right“] Nicht nur Fracht-Container, sondern auch Wohnwagen-Auflieger mit bis zu drei Achsen. Amerikanische Wohnwagen sind mit deutschen Wohnwägelchen nicht zu vergleichen. Wenn deutsche rollende Ferienhütten maximal 1800 Kilo Anhängelast an den Kupplungshaken hängen, dann bringt so ein amerikanischs Ferienhaus mit Klimaanlage, voll eingerichtetem Bad und Küche schnell seine drei Tonnen und mehr auf die Waage. Und dafür braucht der Amerikaner eben seinen Truck. Denn Camping ist in den Staaten immer noch die beliebteste Art, Urlaub zu machen.

Das Haus am Haken

Darüber hinaus gibt es auch Amerikaner, die ständig in ihrem Mobile Home leben. Umzug ist damit kein Problem. [foto id=“284631″ size=“small“ position=“left“]Das Haus am Haken geht mit und findet am neuen Wohnort schnell seinen RV-Platz (RV=Recreation Vehicle) mit allen sanitären, elektrischen, Telefon-, TV- und Internet-Anschlüssen.

Highways ohne riesige Pick-ups – niemals

Amerikanische Highways ohne riesige Pick-ups wird es darum nie geben. Und ein Hersteller, der in den USA nicht nur in der Stadt Erfolg haben will, braucht daher einen Pick-up im Programm. Einen Ford Super Duty – oder einen VW Amarok.