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(adrivo.com) Das Berufungsgericht der FIA bekommt viel zu tun: am 12. Oktober wird darüber entschieden, ob Tonio Liuzzi seinen WM-Punkt aus China zurückbekommt oder ob ihn Adrian Sutil behält. Zwölf Tage später tagt der International Court of Appeal schon wieder. Am 24. Oktober soll der ICA über die Einschreibung des Prodrive Teams entscheiden. Williams hat einen Brief an die FIA geschrieben, in welchem das Team die Legalität des zwölften F1-Teams anzweifelt, weil dieses mit Kundenchassis an den Start gehen will. Bislang haben die Teams keine Lösung im Kundenchassisstreit gefunden, Spyker zieht nächste Woche gegen Super Aguri und Toro Rosso vor Gericht. Ein neues Concorde Agreement wurde bis jetzt nicht abgesegnet. Somit könnte das aktuelle Concorde Agreement auch 2008 gelten, womit Kundenchassis weiter verboten wären.
© adrivo Sportpresse GmbH
geschrieben von veröffentlicht am 05.10.2007 aktualisiert am 05.10.2007
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