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GTÜ: Knapp ein Viertel der Pkw fällt durch die HU

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Knapp ein Viertel aller von der Gesellschaft für Technische Überwachung geprüften Fahrzeuge fielen im ersten Halbjahr bei der Hauptuntersuchung (HU) durch. Der Anteil der Pkw mit erheblichen Mängeln kletterte im Vergleich zum Vorj

IAA 2013: Alles Wichtige in vier Stunden

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Wer wenig Zeit hat oder Geld sparen will, wählt für seinen IAA-Besuch das ab 15 Uhr gültige Nachmittagsticket. Für acht Euro hat man dann vier Stunden Zeit, zumindest die Höhepunkte abzulaufen. Wir haben eine Tour ausgearbeit

IAA 2013: Kia fährt mit dem Niro in die Zukunft

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Mit dem Niro zeigt Kia auf der IAA in Frankfurt (Publikumstage: 12. - 22.9.2013), wie sich die Marke ihre Zukunft vorstellt. Das Konzeptfahrzeug wurde unweit des Messegeländes im Frankfurter Designzentrum von Kia entwickelt. Es soll bereits e

IAA 2013: Sportlicher und sparsamer Schwedenstahl

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Zwei Weltpremieren von Volvo erwarten die Besucher auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) vom 12. bis 22. September in Frankfurt. Das Volvo Concept Coupé aus der Feder von Design-Chef Thomas Ingenlath gibt einen Ausblick auf die n

IAA 2013: Die Importmarken - Den Golf im Visier

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Auch in der aktuellen europäischen Absatzkrise bleibt der VW Golf das erfolgreichste Auto des Kontinents. Doch die Konkurrenz wächst: Die Importeure machen dem Primus Druck - in Sachen Preis, Anmutung und Design. Fast schon eine kleine H

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Das Gemeinschaftsunternehmen Jaguar Land Rover wird weitere 1,5 Milliarden Pfund Sterling (zirka 1,8 Milliarden Euro) in eine neue Aluminium-Fahrzeugarchitektur als Basis für künftige Modellreihen investieren. Dies gaben die beiden briti

IAA 2013: BMW i8 - Der revolutionärste BMW aller Zeiten

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BMW startet auf der IAA in Frankfurt (12. bis 22. September) ein wahres Feuerwerk an Weltpremieren. 4er Coupé, X5 und der Maxiscooter C evolution mit der elektrischen Antriebstechnik aus dem BMW i3 zählen zu den Höhepunkten. Doch im

IAA 2013: Ein Rundgang - Die sichere Karte gespielt

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So richtig scheint auch in den Chefetagen der Automobilhersteller niemand zu wissen, wie es mit dem deutschen und europäischen Automarkt weitergeht. Ist die Talsohle durchschritten oder droht aus Zypern, Griechenland und Co. neues Ungemach? Im M

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