Toyota wird im Frühjahr als Weiterentwicklung des GT86 den GR 86 auf den Markt bringen. Der Hubraum des Vier-Zylinder-Boxermotors wächst durch Aufbohrung von 2,0 auf 2,4 Liter, die Leistungssteigerung beträgt 34 PS. Dadurch beschleunigt der GR 86

Kompakte Familientransporter gehörten vor einiger Zeit zu den beliebtesten Modellen, doch dann kamen die vermeintlich sportlichen Nutzfahrzeuge, also die SUV, und vertrieben die praktischen Vehikel aus der Zulassungsstatistik. Wie sich die beiden Se

Der Kia Niro wird am Ende des aktuellen Lebenszyklus in einer zweiten Generation auf den Markt kommen, mit einem kühnen neuen Design, das vom radikalen HabaNiro-Konzept aus dem Jahr 2019 inspiriert ist. Kia hat noch keine Details zum Antriebsstrang

Die nächste Generation der 5er-Reihe ist ein Auto, bei dem BMW es sich einfach nicht leisten kann, es optisch zu vermasseln. Mit anderen Worten: Ein so großes Volumenmodell darf nicht im Geringsten kontrovers werden, es sei denn, man ist bereit, ge

Als „Luxusmarke von Toyota“ erklärt der frisch gebackene Besitzer eines Lexus noch heute seinem Nachbarn den exotischen Neuzugang in der heimischen Einfahrt. Denn trotz der weltweiten Relevanz von Lexus-Modellen sind sie hierzulande nicht besond

In Deutschland sinken die Temperaturen nachts stellenweise wieder unter den Gefrierpunkt. Für Autofahrer beginnt wieder die unangenehmste Jahreszeit. Auch wenn es lästig ist: Wer sein Auto nicht in der Garage parkt, sollte sich hinreichend Zeit zum

Nissan hatte auf der Tokyo Motor Show 2019 das Konzeptfahrzeug IMk vorgestellt, ein elektrisches Stadtauto, das einen Ausblick auf das zukünftige Design der Kleinwagen des Herstellers gab. Zwei Jahre später hat diese Zukunft bereits begonnen: Unser

Volkswagen, das Wortspiel muss an dieser Stelle einfach sein, gehen die IDeen nicht aus. Nach dem ID.3 und ID.4 folgt nun der ID.5 als elektrisches SUV-Coupé in drei Leistungsstufen und zwei Antriebsvarianten. Mit dem neuen Modell, das im kommenden

Wenn sich Autos heute verkaufen wollen, sollten sie möglichst ein SUV sein. Oder ein Crossover. Oder wenigstens so aussehen wie eins von beiden. So wie der Hyundai Bayon, der im Kern den hauseigenen Kleinwagen i20 im Polo-Format darstellt. Doch im n