Renault bleibt in Deutschland Marktführer in Sachen Elektrofahrzeuge. Im ersten Quartal 2017 verkaufte der französische Hersteller auf dem deutschen Markt 1308 rein elektrisch betriebene Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Das sind so viele wie noch n

600 Kilometer auf den schönsten Nebenstraßen durch das Allgäu, Oberschwaben, Vorarlberg und das Appenzellerland führte in die 6. Bodensee-Klassik 2017 (4.–6.5.2017). 180 Klassiker aus acht Jahrzehnten Automobilgeschichte Der jüngste stam

Einer der kritischsten Faktoren zum Durchbruch der Elektromobilität ist die Reichweite. Die Angst der Verbraucher, dass ihnen bei einer längeren Fahrt plötzlich der Saft ausgeht, wollen Forscher nun mit einem neuen Batteriekonzept zerstreuen. Das

Trotz eines rückläufigen Gesamtmarktes (-acht Prozent) legte Mitsubishi mit mehr als 3900 Neuzulassungen (ohne L200) im zurückliegenden Monat gegenüber April 2016 um 4,8 Prozent zu. Mit über 74 Prozent ist der Anteil der Privatkäufer dabei bes

Die Zukunft des Internets liegt in den Wolken, genauer gesagt im Cloud Computing. Dieser Begriff steht für die Verknüpfung von zahlreichen Servern zu einem übergeordneten Netzwerk, das eine zentralisierte Datenspeicherung und gleichzeitig den Onli

Der Name "Vespa" ist längst Legende. Wohl kaum ein anderer Roller auf der Welt steht so sehr für das Dolce Vita, das süße Leben auf zwei Rädern. Jetzt läutet der Hersteller mit bunten Frühlings-Farben die Roller-Saison 2017 ein. Ob klassisch

Toyota hat im abgelaufenen Geschäftsjahr (1. April 2016 – 31. März 2017) weltweit 8,97 Millionen Fahrzeuge abgesetzt. Das sind 289 532 Einheiten beziehungsweise 3,3 Prozent mehr als im Geschäftsjahr davor. Das Betriebsergebnis des Konzerns bet

Der Volkswagen-Konzern hat seit Jahresbeginn 3,3 Millionen Neuwagen an Kunden übergeben. Im Einzelmonat April wurden davon 841 200 Fahrzeuge ausgeliefert (-1,4 %). In Europa wurden bis Ende April 1,5 Millionen (+2,8 %) Fahrzeuge verkauft, wovon 368

Global gesehen ist Mazda zwar ein kleiner Hersteller, an Selbstbewusstsein fehlt es ihm aber nicht: Weder ist das japanische Unternehmen auf den immer schneller fahrenden Downsizing-Zug aufgesprungen, noch ließen sie sich vom Turbo-Virus für Benzin