Kia zeigt auf der North American Auto Show (NAIAS) in Detroit (11.–24.1.2016) erstmals sein Konzeptfahrzeug Telluride. Bei dem Modell benutzt der koreanische Autobauer erstmals Komponenten, die von einem 3-D-Drucker hergestellt worden sind. Zurüc

Vor einigen Wochen ist uns die Limousine des Audi A3 Facelift vor die Kamera gefahren und es war nur eine Frage der Zeit, bis auch der Audi A3 Hatchback (Fließheck) gesichtet wird. Anhand der Fotos ist zu erkennen, dass die Testphase erst begonnen h

Sie ist der nächste große Schritt hin zum autonomen Fahren, setzt mit einer ganzen Palette technischer Innovationen neue Maßstäbe und schaut auch noch unverschämt gut aus: Die neue E-Klasse von Mercedes, die auf der Detroit Motor Show ihre Weltp

Im Frühjahr erscheint das neue Porsche 911 Turbo Cabrio auf unseren Straßen, in der Spitzenversion mit bis zu 580 PS unterm Heckdeckel. Wer nun befürchtet, mit seinem älteren Modell der Baureihe 997 ins Hintertreffen zu geraten, sollte sich mögl

Wasser und Fortschritt haben eine Gemeinsamkeit: Sie sickern von oben nach unten durch. In der Auto-Hierarchie von der üppigen Oberklasse bis zum mageren Kleinwagen. ABS und ESP folgten diesem langsamen Pfad der Demokratisierung von High-Tech ebenso

VW steht wieder 2015 war nicht das Jahr von Volkswagen. Selbstverschuldet brachte sich der Automobilkonzern aus Wolfsburg durch die aufgedeckte Manipulation von Abgaswerten in Schwierigkeiten. Zwischenzeitlich wankte der Konzern wie ein angeschlag

Der Schweizer Autovisionär Frank M. Rinderknecht zeigt mit dem Rinspeed Etos auf der Consumer Elecronics Show (CES) in Las Vegas (-9.1.2016) seine Vorstellung von einem Hybrid-Sportwagen. In dem Konzeptfahrzeug auf Basis eines BMW i8 sind auch neue

Vier Elektromotoren, über 1000 PS Leistung: Mit dem Supersportwagen FF Zero 1 hat das Start-up-Unternehmen Faraday Future den Wow-Effekt eines Tesla nochmals deutlich übertroffen. Der Einsitzer zählt zu den Hauptattraktionen der diesjährigen Cons

Am autonom fahrenden Auto schrauben gerade alle Entwicklungs-Abteilungen herum. Zu sehen sind bislang allerdings nur teure Einzelstücke oder Komfort-Features für die Oberklasse. Nissan und Renault aber wollen nun in den kommenden vier Jahren mehr a