Zum Markstart ist der Skoda Octavia RS als Limousine oder Kombi mit einem 245 PS starken 2,0-Liter-TSI-Motor in Verbindung mit einem Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe zu bekommen. Ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe sowie die 200 PS starke Dieselvariante le

Die neuste Generation des BMW X1 wurde vor seiner Markteinführung im Jahr 2022 bei einer Testfahrt abgelichtet. Unter der Haube wird das SUV eine Plattform mit serienmäßigem Frontantrieb nutzen. Allrad gibt es für den BMW nur in der Topausstattu

Mit 12.127 Fahrzeugen in den ersten acht Monaten wurden bereits mehr Einheiten des Renault Zoe neu zugelassen als im gesamten Vorjahr (9431 Stück). Allein im Monat August verzeichnete Renault für sein Elektroauto 2210 Verkäufe. Hinzu kommen den zw

Nach Grundmodell, GTI und den Plug-in-Modellen GTE und e-Hybrid schiebt Volkswagen noch im letzten Quartal des Jahres die Kombi-Versionen Volkswagen Golf  Variant und Alltrack nach. Gut 35 Zentimeter länger als das Schrägheck überragen die vielse

Das neue Elektro-SUV Volkswagen ID.6 wurde bei einer Ausfahrt in den Alpen fotografiert. Der große Gelände-Stromer mit dritter Sitzreihe soll entweder als sieben-Sitzer oder Fünf-Sitzer angeboten werden. 2022 erfolgt vorerst seine Markteinführung

Rein batteriebetriebene Fahrzeuge gibt es viele. Doch spätestens seit der Einführung des Porsche Taycan kommen auch ausgeprägte Fahrdynamiker auf ihre Kosten. Nur sind die beiden Topmodelle mit Turbo sowie Turbo S (denen natürlich ein Turbolader

Bei Volkswagen dreht sich gerade alles um die E-Modelle der ID-Baureihe. Doch so ganz nebenbei haben die Wolfsburger im Wortsinne still und leise auch den neuen Volkswagen Golf elektrifiziert. Vom unscheinbaren Mild-Hybrid mit unterstützendem 48-Vol

Wenn ein neues Auto auf den Markt kommt, lieben es die Hersteller, ungewöhnliche Zahlen und Anekdoten auszugraben. Eine Zahl überrascht: Stolze 80 Prozent aller S-Klasse-Käufer bleiben beim nächsten Autokauf der Marke Mercedes-Benz treu. Ganz kla

Nach Forester und XV führt Subaru sein Hybrid-System e-Boxer nun auch beim Subaru Impreza ein. Hier wie dort trifft ein 150 PS (110 kW) starker 2,0-Liter-Benziner auf einen kleinen Elektromotor mit knapp 17 PS (12,3 kW) und eine 13,5 kWh große Lith