Nissan: Mit Draht Gewicht sparen und Raum gewinnen

Ein hohes Gewicht eines Autos führt zu einem hohen Verbrauch an Kraftstoff. Deswegen arbeiten alle Fahrzeughersteller ständig an einer Verringerung des Fahrzeuggewichts, beispielsweise mit dem Ersatz mechanischer und hydraulischer Verbindungen durch elektrische Kabel – die sogenannte X-by-Wire-Technologien. Diese Technik setzt auch Nissan jetzt in seinem EA2 ein, einem Konzeptfahrzeug auf der Basis der ersten Murano-Generation.

Beim EA2 werden alle wichtige Fahrzeugkomponenten wie die Lenkung, Bremsen und Getriebe nicht mehr über mechanische oder hydraulischen Verbindungen und Leitungen angesteuert, sondern über elektrische Kabel. So fallen nicht nur die Leitungen, sondern gleichzeitig auch viele großvolumige Bauteile – wie zum Beispiel der Bremskraftverstärker – weg. Das ergibt nicht nur Vorteile in der Gewichtsverringerung, sondern mit der geschickten Verwendung des eingesparten Raums sind dann auch neue Karosserie- oder Innenraumkonzepte möglich.

Die Entwickler des japanischen Herstellers erhielten beim EA2 so zusätzlichen Platz im Innenraum, ohne dass sie die Fahrzeugaußenmaße veränderten. So fand eine dritte Sitzreihe Platz. Gelenkt wird im Konzeptfahrzeug über ein vergleichsweise kleines Volant, das vom Fahrer wenig Krafteinsatz verlangt und für den leichten Ein- und Ausstieg verschoben werden kann.

Das Brake-by-Wire-System nutzt anstelle von Bremskraftverstärkern, Bremsleitungen und hydraulischen Zylindern ebenfalls die elektrischen Verbindungen. Das Ergebnis sind neben dem Platzgewinn auch kürzere Pedalwege und ein sicherer Innenraum, da das Bremsgestänge fehlt, welches sonst bei einem Zusammenprall in den Fußraum eindringen könnte.

Insgesamt konnte Nissan mit den By-Wire-Systemen die Innenraumlänge des EA2 im Vergleich zum Serienmodell um 110 Millimeter auf insgesamt 2600 Millimeter strecken. Der Einsatz des By-Wire-Systems bei der Getriebesteuerung ermöglicht die Installation einer verschiebbaren Mittelkonsole, wodurch sich der Bewegungsraum für Fahrer und Beifahrer verändern lässt.