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Nissan
New Yorker und New-York-Touristen müssen sich spätestens in zwei Jahren von liebgewonnenen typisch amerikanischen Taxen wie dem Ford Crown Victoria verabschieden. Ab Ende 2013 wird Nissan der Exklusiv-Lieferant der US-Metropole. Jetzt stellen die Japaner die Droschke erstmals auf einer Design-Messe in New York vor.
Auf Basis des Minivans NV200 finden im Fond des 4,40 Meter langen Japaners bis zu drei Passagiere Platz, auf den Beifahrersitz passt zur Not ein Vierter. Als Antrieb dient ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner, der deutlich sparsamer ist als die V6- oder V8-Motoren der meisten derzeitigen Taxen. Geentert wird die [foto id=“387355″ size=“small“ position=“left“]Fahrgastzelle bequem über zwei Schiebetüren und einen ebenen Einstieg, der Fußraum ist dann ähnlich wie bei London-Taxen üppig. Über ein großes Glas-Panoramadach lässt sich die Skyline auch während der Fahrt weiter beobachten.
Ein großes Display zeigt den aktuellen Standort oder weitere Informationen über die Stadt an. Ist das Handy oder der Laptop der Passagiere mal leer, kann über USB-Ladestecker das Gerät während der Fahrt geladen werden. Jeder Sitzplatz verfügt außerdem über eine individuell ansteuerbare Sitzheizung und Klimaanlage. Hinzu kommen ein Innenraumfilter, der giftiges Abgase unschädlich macht und eine Warnlampe für den rückwärtigen Verkehr, die beim Öffnen der Türen aktiviert wird. Gebaut wird das Nissan-Taxi im mexikanischen Cuernavaca.
In Deutschland wird das Modell in einer Normalausstattung als Evalia mit einem 1,6-Liter Benziner (81 kW/110 PS) oder 1,5-Liter-Diesel (66 kW/90 PS oder 81 kW/110 PS) angeboten, wahlweise als Fünf- oder Siebensitzer. Die Preise starten bei 19.480 Euro. Ein gelber NY Cab-Farbton steht allerdings nicht in der Ausstattungsliste.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 02.11.2011 aktualisiert am 02.11.2011
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