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Mit neuen Sommerreifen fürs Ersatzgeschäft will der finnische Reifenhersteller Nokian ab nächstem Frühjahr bei den Kunden punkten. Die neuen Modell heißen: „eLinie“, „xLine“ und „zLine“. Die drei „Lines“ zeichnen sich durch unterschiedlichen Profile, Mischungen, Speedindizies und Größen aus.
Die Pneus der „eLine“ sind in den Größen 14-Zoll bis 16-Zoll erhältlich. Sie sind für nicht so leistungsstarke Klein- und Kompaktfahrzeuge geeignet. Um den Rollwiderstand zu verringern, und trotzdem den Nassgrip zu verbessern – zwei Eigenschaften, die sich eigentlich entgegenstehen – hat Nokian bei der neuen eLine die Laufflächen-Geometrie gegenüber dem Vorgängermodell geändert und neue Mischungen eingesetzt. Mit der Kennzeichnung AA auf dem EU-Reifenlabel, das alle ab November dieses Jahres verkauften Pneus tragen müssen, erhält die eLine Topbewertungen für geringen Kraftstoffverbrauch und gutes Bremsen bei Nässe.
Exzellenter Nassgrip und präzises Fahrverhalten standen im Fokus der Entwicklung der xLine. Abgeschrägte X-Lamellen sollen dafür sorgen, dass auf nasser Straße das Wasser schneller abgeleitet wird. Dazu kommen noch separate, ellipsenförmige Rillen in den Haupt-Querrillen auf der Außenschulter des Pneus zum Tragen. Sie sollen helfen, das gefährliche Aquaplaning zu verhindern oder es zumindest zu verringern. Die xLine umfasst 45 Größen von 15- bis 17-Zoll und ist für Kompakt- und Mittelklassewagen gedacht.Das Spitzenmodell „zLine“ ist in der „Y“-Konfiguration gut für Fahrzeuge bis 300 km/h, also besonders sportliche Autos. Hauptaugenmerk legten die Techniker bei der „zLine“ auf die Disziplinen Aquaplaning und Nassbremsen. Gegenüber dem Vorgänger Nokian ZG2 versprechen die finnischen Reifenspezialisten außerdem einen verbesserten Rollwiderstand und ein präziseresTrockenhandling. Nokian wird den Reifen in 31 Größen von 16- bis 20-Zoll anbieten.Alle Reifen sind mit einem Profiltiefenanzeiger in der Mitte der Lauffläche versehen.: Zwischen den Ziffern von drei bis acht für die entsprechende Profiltiefe befindet sich ein Wassertropfensymbol, das ab einer Profiltiefe von vier Millimetern verschwindet. Danach lässt der Reifen in seiner Nässe-Performance nach.
geschrieben von auto.de/(goer/mid) veröffentlicht am 10.09.2012 aktualisiert am 10.09.2012
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