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Immer mehr Menschen können sich das Hobby „Oldtimer“ leisten. Grund: Viele Alltagsautos werden langsam zu Oldies. Wie jetzt im Vorfeld der Essen Motor Show (1. bis 9. Dezember 2012) bekannt gegeben wurde, dürfen sich in Deutschland inzwischen 231 064 Autos mit dem prestigeträchtigen H-Kennzeichen schmücken. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Steigerung von elf Prozent.
In der Zulassungs-Oldtimer-Rangliste der Modelle steht wie im Vorjahr der VW Käfer mit 26 857 Fahrzeugen auf Platz eins. Der Zuwachs beläuft sich auf fünf Prozent. Danach folgen zwei Modelle von Mercedes-Benz: Der „SL“ der Baureihe 107 liegt mit 7 103 Autos (plus 18 Prozent) auf Platz zwei. Dahinter rangiert die auch als „/8“ bezeichnete Mercedes-Baureihe W 114/W115 mit 6 821 Einheiten (plus 1,4 Prozent). Der schnellste Aufsteiger unter den H-Fahrzeugen mit einem Mindestalter von 30 Jahren aber ist der VW Bulli auf Platz acht. 3 593 Einheiten bedeuten einen Sprung um knapp 54 Prozent. Mit einem jährlichen Anstieg von durchschnittlich neun Prozent in den letzten zehn Jahren haben die registrierten Oldtimer mittlerweile einen Anteil von 0,5 Prozent am gesamten Fahrzeugbestand auf Deutschlands Straßen erreicht. Sie dürfen trotz ihrer enormen Emissionswerte ungehindert in die Umweltzonen der Innenstädte hineinfahren.
Beim Wachsen des Oldtimerbestandes fällt auf, dass nicht die Ferraris oder die Flügeltürer von Mercedes-Benz zu den Shooting-Stars zählen. Hier führen „Studentenautos“ der vergangenen Jahrzehnte die Tabelle an. Auf Platz 1 liegt die „Ente“ oder 2CV von Citroen. Sie konnte ihren Wert in den letzten Jahren auf jetzt durchschnittlich 9 000 Euro erhöhen und damit mehr als verdoppeln. Eine ähnliche Entwicklung verzeichnen der Renault R4 und der Fiat 500. Johannes Hübner, mitverantwortlich für den Oldtimer- und Classic-Bereich auf der diesjährigen Motor Show, hat auch brandheiße Tipps auf Lager: „Der Smart Roadster und der Ford Puma haben das Zeug zum Klassiker der Zukunft. Auch der Opel Tigra hat gute Chancen.“
geschrieben von auto.de/(hw/mid) veröffentlicht am 13.11.2012 aktualisiert am 13.11.2012
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