Im Heck rumort sonor der luftgekühlte Vierzylinder. Rasant pilotiert Rennlegende Hans-Joachim Stuck den Porsche 914-4 von Volkswagen Classic durch die Serpentinen den Großglockner hinauf. Auf der 25. Kitzbüheler Alpenrallye wandelt "S

Zum zweiten Mal tauscht der hannoversche Musikproduzent Mousse T. in diesem Jahr die Turntables gegen ein Bulli-Lenkrad ein. Der Juror der aktuellen Talent-Game-Show "The Winner is…" wird heute für Volkswagen Nutzfahrzeuge einen rot-wei&s

Sie war der sprichwörtliche Fels in der Brandung. Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W116 wirkte in den schnelllebigen siebziger Jahren wie ein monumentales klassisches Kunstwerk für die Reichen und Mächtigen, das mit reichlich Ch

Mit einem E-Type Roadster Serie 1 von 1961und einem Range Rover von 1979 nehmen Jaguar und Land Rover an der Sonderschau zum 60-jährigen Geburtstag des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) teil, die während der AMI i

Das Porsche-Museum feiert mit einer Sonderausstellung "60 Jahre Porsche-Clubs". 1952 riefen 13 Porsche-Fahrer die ersten Porsche-Vereine in Deutschland ins Leben. Inzwischen zählt die Club-Szene der Marke mehr als 181.000 Mitglieder weltweit. Di

Einen großen technischen (Fort)Schritt vollzog Ford vor 50 Jahren mit dem Taunus 12 M P4. Das am 15. September 1962 präsentierte Modell wies zahlreiche neue Konstruktionsmerkmale für die Marke auf. Unter der Haube steckte ein neu entw

Cernobbio am Comer See war am vergangenen Wochenende wieder Schauplatz des Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Die Auswahl klassischer Automobile und neuer Concept Cars begeisterte das Publikum, darunter auch das BMW Zagato Coupé. Da

1977 und 1978 galt er als schnellster VW Golf der Welt: das auffällig in Rot, Orange und Gelb gestreifte Rennfahrzeug des Wiesbadener Auto-Zubehör-Herstellers Kamei. Der Wagen, der nacheinander von "Rallye Racing"-Redakteur Bernd Renneis

Er ist das Herzstück der Marke. Mit bisher 13 Millionen verkauften Fahrzeugen ist der 3er bis heute BMWs größter Erfolg. Die Millionenmarke knackte der 3er zwar bereits in der ersten Generation, zum Multimillionär und kultigen Ch