Schrottplatz, Schredder oder Schönheitskur – so lauten gewöhnlich die Alternativen für ein Auto, das in die Jahre gekommen ist. Erfreut es allerdings seine Besitzer selbst nach einem Dreivierteljahrhundert in – wenn auch nur dank intensiver An

Der Genfer Automobilsalon gehört seit 1905 zu den wichtigsten Automessen der Welt. Seit gestern die Hallen am Lac Leman zum 86. Mal für das Publikum ihre Tore öffneten, präsentiert die Autobranche wie in den Jahren zuvor eine Flut von Premieren.

Er gehört zu den Kuriositäten der Automobilgeschichte. 2011 ließ Morgan seinen von 1909 bis 1953 produzierten Threewheeler wieder aufleben. Auf dem Genfer Autosalon (–13.3.2016) zeigt die britische Nostalgieschmiede, dass das Dreirad noch

Die Targa Florio wird 100 Jahre alt. Das Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen Siziliens wurde vom Unternehmer und Adligen Graf Vincenzo Florio, dessen Familie die Straßen der Rundstrecke gehörten, ins Leben gerufen. Die erste Targa

An diesem Auto hat der Zahn der Zeit genagt. Was auf den ersten Blick eher wie die Skulptur eines modernen Künstlers aussieht, ist in Wirklichkeit ein teilrestaurierter Porsche 356 B aus dem Jahr 1963. Von vorne ist der Sportwagen ein echter Scheune

Die Bären der Berlinale sind vergeben, aber großes Kino gibt es auch anderswo. Ferrari zelebriert den (amtlichen) Geburtstag des Unternehmensgründers Enzo, der am 20. Februar 1898 in der italienischen Stadt Modena geboren wurde, mit der Ausstellun

Mit 30 Jahren gehören Autos noch lange nicht zum alten Eisen. Ab diesem Alter erhalten sie in Deutschland ein H-Kennzeichen als neues Gütesiegel. Damit sind sie offiziell in den erlauchten Club der Oldtimer aufgenommen - vorausgesetzt, sie befinden

Liebhaber seltener und bildhübscher Fahrzeuge sollten bald Station in Stuttgart machen. Denn im Mercedes-Benz-Museum versteigert das renommierte britische Auktionshaus Bonhams am 19. März 2016 einige Schmuckstücke. Und dafür haben diesmal ausnahm

Scania feiert in diesem Jahr sein 125-jähriges Bestehen. Der schwedische Lkw-Hersteller, der heute zum Volkswagen-Konzern gehört, begann 1891 unter dem Firmennamen Vabis in Södertälje mit dem Bau von Eisenbahnwaggons. Rund 20 Jahre später fusion