Wer mit diesem Auto über den Boulevard fährt, dem sind die bewundernden, aber auch die fragenden Blicke der Passanten sicher. Ist es ein Lamborghini? Ein Pantera von De Tomaso? Oder doch ein sehr seltener Mercedes? Zumindest mit letzterem liegt man

Die zweite Etappe der Creme-21-Youngtimer-Rallye startet um acht Uhr. Bob Rupani, Motorjournalist aus Indien ist schon seit fünf Uhr auf den Beinen. "Ich lebe noch in der indischen Zeitzone", scherzt er mit einem Lächeln. Mehr als 1000 Kilometer qu

Sie sieht sich als Wiege des Motorfahrzeugs und des bezahlbaren Automobils für alle. Tatsächlich ist die seit dem 19. Jahrhundert ausgerichtete Pariser Automobilausstellung die älteste und bis heute besucherstärkste Motormesse der Welt. Ein Premi

"Leitstelle für Heidelberg 10" - dieser Funkspruch ging vor 50 Jahren erstmals über den Äther. Er bedeutete einen Quantensprung für die Notfallmedizin in ganz Deutschland. Denn erstmals rückte der Notarzt alleine in einem Pkw aus, parallel zum R

Bei der diesjährigen Youngtimer Rallye "Creme 21" siegt das Team mit der Startnummer 29 auf einem Volkswagen Golf von 1976 und stellt wieder einmal unter Beweis, dass es bei Ausfahrten dieser Art nicht unbedingt auf PS ankommt. Die Besatzung des Wol

Taunus – dieser Name stand bei Ford jahrzehntelang beinahe als Synonym für die gesamte Marke und besaß für viele Menschen auch die Aura von Aufbruch und Aufstieg. 1939 – also vor 75 Jahren – kam das erste Modell mit dieser Typenbezeichnung a

Für die optimale Betreuung und Wiederaufbereitung klassischer Fahrzeuge baut Porsche sein internationales Händler- und Servicenetz auf rund 100 Porsche-Classic-Partner aus. Sie stellen die Versorgung mit rund 52.000 Originalersatzteilen sicher und

Am Tag zwei der Creme 21 beginnt für viele Rallye-Teilnehmer der Ernst des Lebens. Vor allem für Uwe Mertin, dem Leiter der Opel Klassik, denn die Rüsselsheimer engagieren sich mit immerhin neun Teams kräftig für die Präsenz ihrer Marke. Wenn

Für die Motormagazine war er die Sensation des Jahres 1977: der Porsche Turbo Targa des Frankfurter Autoveredlers Rainer Buchmann mit 191 kW/260 PS. Porsche hatte es für unmöglich erklärt, aus einem Porsche 930 einen Targa oder aus einem 911 Tar