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Opel
Opel hat den Corsa für 2010 umfassend überarbeitet. Dabei wurden die Motoren und das Fahrwerk weiter optimiert. Die neue Ecoflex-Version mit 70 kW / 95 PS kommt dabei auf einen CO2-Ausstoß von 98 Gramm je Kilometer. Die neuen Benzinmotoren erfüllen alle die Euro 5-Norm.
Neu im Corsa sind auch Ausstattungen wie das Halogen-Kurven- und Abblendlicht sowie – einmalig in dieser Klasse – ein beheizbares Lenkrad. Alle Corsa-Modelle erhielten zudem eine optimierte Lenkung und ein verbessertes Fahrwerk.
Basis-Motor ist der neue 1,2-Liter-Vierzylinder-Ecofllex mit 51 kW / 70 PS und 115 Newtonmeter. Das sind 27 Nm und zehn PS mehr als beim bisherigen 1,0-Liter-Einstiegsmotor mit 44 kW/60 PS. Trotz gestiegener Leistung wurde der Verbrauch von 5,6 auf 5,3 Liter gesenkt. Das entspricht CO2-Emissionen von 124 Gramm statt bisher 134 Gramm je Kilometer. In der zweiten Leistungsstufe stehen bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,1 Litern pro 100 Kilometer (automatisiertes Sachaltgetriebe) 63 kW / 85 PS zur Verfügung.
Der 1,4-Liter-Motor mit leicht angehobenem Hubraum (1398 statt 1364 ccm) eistet 64 kW / 87 PS bzw. 74 kW / 100 PS und verbraucht im Schnitt nach EU-Norm 5,5 Liter. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 129 Gramm pro Kilometer. Beide Leistungsstufen entwickeln ein Drehmoment von 130 Nm. Der 100-PS-Corsa ist 180 km/h schnell und beschleunigt in 11,9 Sekunden von null auf 100 km/h.
Auch die 1,6-Liter-Topmotorisierungen für den Corsa GSi (110 kW / 150 PS) und den Corsa OPC (141 kW / 192 PS) verbrauchen mit 7,3 Litern auf 100 Kilometer 9,5 Prozent weniger als bisher.
Der 1.7 CDTI als stärkster Diesel leistet künftig 96 kW / 130 PS (bisher: 92 kW / 125). Das maximale Drehmoment steigt um 20 Nm auf 300 Nm bei wie bisher 2300 Umdrehungen in der Minute. Der Dreitürer stößt statt 130 g/km nur noch 118 g CO2/km aus. Der Corsa 1.7 CDTI ist 200 km/h schnell und beschleunigt in 9,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Das stärkere Drehmoment kommt auch der Elastizität zugute: Für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h im fünften Gang benötigt er mit 9,3 Sekunden eine Sekunde weniger als der Vorgänger. Serienmäßig ist eine Schaltpunktanzeige.
Sparsamster Corsa und ebenfalls mit Schaltempfehlungsanzeige ausgerüstet ist der neue 1.3 CDTI Ecofelx mit 70 kW / 95 PS und 190 Nm Drehmoment. Er verbraucht im Schnitt 3,7 Liter Diesel und emittiert damit 98 Gramm CO2 je Kilometer (5-Türer: 99 g/km).
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 08.12.2009 aktualisiert am 08.12.2009
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