Opel HydroGen4 beweist Alltagstauglichkeit

Das ist absolut richtig, Schlawiner. Die zur Herstellung benötigte Primärenergie ist weitaus grösser als die spätere Nutzenergie. Das kann ich sogar selber nachvollziehen, weil ich ein Mikroschweissgerät benutze, das mit Wasserstoff und Sauerstoff arbeitet. Es produziert selbst den benötigten Wasserstoff durch Elektrolyse mit Hilfe des elektrischen Stroms. Und die Energiebilanz sieht nicht gerade rosig aus. Aber ausser dem Plasmaschweissen ist es die einzige Schweisstechnik mit einer Flammtemperatur über 5000°C. Trotzdem hat die Brennstoffzelle einen grossen Vorteil, nämlich den fehlenden Schadstoffausstoss vor Ort, also auch in der Innenstadt. Und durch die hohen Schornsteine der Kraftwerke wird der Mensch nicht unmittelbar durch den Schadstoff-Ausstoss beeinträchtigt. Den idealen Wirkungsgrad erreichen wir natürlich erst bei einer schadstoffarmen Primärenergieerzeugung. …… Wolli

Wasserstoff ist in der Tat die umweltfreundlichste Energieform und die einzige mit einer Schadstoffrestmenge Null. Trotzdem bleibt bei mir ein ungutes Gefühl zurück wegen der unglaublichen Explosionsenergie des Wasserstoffs. Bei einer Handvoll Wasserstoffautos ist das Crash-Risiko eben noch extrem klein. Wenn aber Millionen solcher Fahrzeuge unterwegs sind, entstehen einzelne Situationen, die jetzt noch absolut unwahrscheinlich sind. Es hat zum Beispiel bekanntlich schon explodierte Tankstellen gegeben. Das ist natürlich schon sehr schlimm, aber die Folgen einer solchen Explosion sind begrenzt auf einen Radius von allenfalls 100 Metern. Bei der Explosion einer Wasserstofftankstelle verschwindet allerdings ein ganzer Stadtteil. Es ist ein bißchen wie bei der Atomenergie. Vielleicht 99,9 prozentige Sicherheit, aber im Falle eines Supergaus gibts dann gleich mehrere Millionen Tote. Es ist wie bei einer Lotterie. Riskiere ich ein Spiel, verliere ich auch nur eine geringe Menge Geld. Nehme ich aber 100 000 Euro Kredit auf, um dann 100 000 Lottoscheine spielen zu können und verliere dann, bin ich restlos ruiniert. Erst wenn es gelingen sollte, wenigstens die Sicherheitsrisiken bei der gefährlichen Technik auf Null zu fahren, könnte ich mich für die Brennstoffzelle begeistern.

Nicht in Ordnung. Die Marschrichtung stimmt nicht. Es muss Richtung Strom aus erneuerbaren Energien, bzw. Photovotaik oder dergl. gehen, mit Batterietechnik, gehen. Damit Jeder seinen "Sprit" selbst erzeugen kann.