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Mehr als 21 Millionen Kompakt-Fahrzeuge hat der Automobilhersteller Opel bereits verkauft. Der Astra und sein Vorgängermodell Kadett gehören seit über 70 Jahren zu den beliebtesten Automobilen der verkaufsstarken Kompaktklasse.
Die Old- und Youngtimer und deren Leistungsspektrum konnten jetzt anlässlich des Produktionsjubiläums zum zehnmillionsten Astra im Rheingau bestaunt werden, sie erzählen [foto id=“33443″ size=“small“ position=“right“]ihre eigene Geschichte.
Am 4. Dezember 1936 präsentierte Opel den Kadett als „kleinen Bruder“ des Modells Olympia. Mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 17 kW/23 PS auf die Heckräder und seinem geringen Gewicht überzeugte er über 107 000 Käufer, ehe der Zweite Weltkrieg die Produktion zum Erliegen brachte.
Erst 1962 wurde mit dem Kadett A die Herstellung in Bochum wieder aufgenommen, wobei eine Motorleistung von 29 kW/40 PS dem Zweitürer immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erlaubte, was für damalige Verhältnisse ohne ABS, ESP und Airbag durchaus beeindruckend war. Stärkere Motoren, ein Coupé und der Kombi „Caravan“ ergänzten das [foto id=“33444″ size=“small“ position=“left“]Angebot. 1979 folgte mit dem Kadett C der erste Fronttriebler, und drei Jahre später fand sich erstmals ein Dieselaggregat in der Antriebspalette.
Nach fünf Modellgenerationen und elf Millionen verkauften Exemplaren löste im Jahr 1991 der Opel Astra den Kadett ab. Ein neues Design, Motoren mit einer Leistung von bis zu 85 kW/115 PS und frühzeitig verfügbare Technologien wie Erdgasantrieb ab 1996 sicherten beispielsweise dem Caravan von 1993 bis 2000 den Spitzenplatz in der Kombi-Zulassungsstatistik. Auch die folgenden Generationen knüpften an die früheren Erfolge an, so dass im Mai dieses Jahres der zehnmillionste Astra in Bochum vom Band laufen konnte, mittlerweile haben die Fronttriebler eine Motorleistung von bis zu 177 kW/240 PS.
geschrieben von (bp/mid) veröffentlicht am 24.07.2008 aktualisiert am 24.07.2008
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