Paris 2010: Nissan Townpod – Japanische Stromer die Zweite

Mit dem Nissan Townpod zeigen die Japaner eine Studie, die als zweites, rein elektrisch betriebenes Fahrzeug in der Modellpalette Einzug hält. Dabei sind die im Design des Konzepts optisch eindeutigen Parallelen zum vor wenigen Monaten in Europa eingeführten Nissan Cube sicherlich kein Zufall –  vielleicht sogar eine sich durchsetzende neue Designsprache im Hause der Japaner. Ausgehend vom Elektroantrieb ist sicherlich davon auszugehen, dass die eine oder andere Kante noch geschliffen werden dürfte, um die Wirtschaftlichkeit gewährleisten zu können. 

Einsatzbereich

Das vorwiegende Einsatzgebiet des Elektrofahrzeugs Townpod dürfte im urbanen Umfeld liegen. Ein Bereich, der zunehmend für[foto id=“324100″ size=“small“ position=“right“] die Metropolen dieser Welt von Interesse ist.

Nissan Leaf

Zudem zeigt Nissan, der sich als Pionier des elektrischen Individualverkehrs positionieren möchte, den Nissan Leaf. Das Elektrofahrzeug hat seine Testreihen absolviert und kann ab sofort bestellt werden.

Triebwerk

Der Antriebsstrang des Leaf besteht aus einem Elektromotor. Der leistet 80 kW/109 PS. Die Höchstegeschwindigkeit liegt damit bei etwa 140 km/h. Als Reichweite gibt der Autobauer in Abhängigkeit der Fahrweise und Belastung, leer oder voll beladen; Berge oder flaches Gelände, bis zu 160 Kilometer an. Die sei Untersuchungen zur folge für 80 Prozent europäischer Kunden ausreichend.

[foto id=“324101″ size=“small“ position=“left“]Preise & Verfügbarkeit

Üeber die Preisgestaltung gibt es für den deutschen Markt noch keine konkreten Angaben. Sie werden am Ende auch davon abhängen, welche Kaufanreize von Regierungsseite kommen werden. Gegenwärtig wird der Nissan Leaf etwa in Großbritannien für 33.353 Euro, in Portugal für 29.955 Euro und in den Niederlanden für 32.839 Euro angeboten. Die Markteinführung des Nissan Leaf in Deutschland soll Ende 2011 erfolgen.