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VW
Nach 15 Millionen gebauten VW Passat und VW Passat Variant wurde der jüngste Spross der Modellreihe, der VW Passat CC als Weltpremiere auf der Detroit Motor Show 2008 vorgestellt. Auf der IAA 2009 in Frankfurt folgte der neue VW Sharan. Zeitgleich feierten der VW Golf und der VW Passat innerhalb der BlueMotion-Offensive in Frankfurt Premiere.
Nachdem der VW Golf und der Touran, Letzterer hatte seine Weltpremiere auf der AMI 2010 in Leipzig, in das [foto id=“296433″ size=“small“ position=“right“][foto id=“296434″ size=“small“ position=“right“]neue Modelljahr gestartet waren, dürfte nun der Passat an der Reihe sein. Aus Konzernkreisen erhielten wir auf Nachfrage weder eine Bestätigung, noch dementierte Jochen Gürten, Leiter VW Produkt und Technik. Er ließ durchblicken, dass man sich zum jetzigen Zeitpunkt dazu noch nicht äußere. Über laufende Projekte werde so frühzeitig nicht gesprochen.
Zudem tut sich auch bei Volkswagen einiges im Bereich Elektroauto. Im Rahmen der Gründungsveranstaltung „Nationale Plattform Elektromobilität“ stellten die Wolfsburger den Golf blue-e-motion vor. Der erste Elektro-Golf wurde an den Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Dr. Peter Ramsauer (CDU) übergeben.
Angetrieben wird der Golf blue-e-motion von einem vorn im Motorraum eingebauten Elektromotor mit einer Leistung von 85 kW/115 PS. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 26,5 Kilowattstunden. Die Reichweite beträgt in Abhängigkeit zugeschalteter Verbraucher wie Klimaanlage oder [foto id=“296435″ size=“small“ position=“left“]Heizung etwa 150 Kilometer.
Bis 2018 beabsichtigt Volkswagen die Marktführerschaft unter den Herstellern von Elektrofahrzeugen zu übernehmen. Ein erster Schritt ist der Golf blue-e-motion, der als zukünftiges Serienfahrzeug die bisherige BlueMotion-Modellpalette um ein weitaus ökologischeres Antriebskonzept erweitern wird.
geschrieben von auto.de/ingo koecher | Fotos: auto.de/VW veröffentlicht am 10.05.2010 aktualisiert am 10.05.2010
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