Peugeot 207 RC: Sport nahezu spoilerfrei

Da wird sich mancher auf der linken Spur umgucken: Mit dem 207 RC stellt Peugeot einen sehr flotten Kleinwagen auf die 17-Zoll-Räder. In Leipzig feiert er Deutschlandpremiere.

Zum Basispreis von 20 900 Euro bietet der 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer ein hohes Drehmoment von bis zu 260 Newtonmetern und 175 PS, andererseits geizt er beim Verbrauch mit 7,2 Litern Superbenzin auf 100 Kilometern und einer CO2-Emission von 171 g/km.

Zur Maschine

Der Motor stammt aus der Kooperation mit Mini und macht den 207 RC zu den Schnellen seiner Zunft: 7,2 Sekunden vergehen aus dem Stand bis 100 km/h-Marke, 220 km/h Höchstgeschwindigkeit stehen zu Buche. Die Ausstattung ist komplett: 17 Zoll große Breitreifen im 205er-Format gehören ebenso dazu wie ein Dachspoiler, Doppelrohr-Auspuff mit verchromten Endrohren in Trapezform, seidenmatt verchromte Außenspiegelgehäuse und ergonomisch geformte RC-Sitze mit integrierten Kopfstützen und Leder-Alcantara-Stoffpolsterung. Dazu kommen Klimaanlage, Sitzheizung vorn und eine Radio/CD-Audioanlage. Auch das Sicherheitspaket lässt nichts vermissen: Serienmäßig verfügen alle 207 RC über sechs Airbags, Bremsassistent und ESP.

Mehr Sicherheit durch SSP

Als erstes Fahrzeug seiner Klasse bietet der 207 RC das Steering Stability Program (SSP), welches das Zusammenwirken von ESP und elektrischer Servolenkung ermöglicht. Es kommt in jenen Fahrsituationen zum Einsatz, in denen auf unterschiedlich haftendem Untergrund zwischen rechten und linken Rädern gebremst werden muss. Durch SSP wird die Bremsleistung optimiert und die Fahrstabilität dadurch erhöht, dass der Fahrer einen zusätzlichen Lenkimpuls zur Stabilisierung des Fahrzeugs erhält.

(ar/os)