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Leichtbau ist eines der viel genannten Schlüsselwörter in der Diskussion um zukunftsträchtige Spritspar-Möglichkeiten im Automobilbereich.
Doch von einer einfachen Umsetzung in die Praxis kann keine Rede sein. Wenig gewichtige Stähle beispielweise sparen zwar Gewicht und senken damit den Verbrauch, doch auch die Sicherheit kann dadurch reduziert werden. Auch geht so manche Diät am Auto zu Lasten des Komforts.
Die Möglichkeiten eines effizienten Leichtbaus in der Branche werden am 23. und 24. November auf dem diesjährigen „Würzburger Automobil Gipfel“ diskutiert. Teilnehmen werden die Experten, die Art und Umfang von Leichtbau in den nächsten Fahrzeuggenerationen bestimmen. Besonders intensiv wird das Thema des vom Magazin „Automobil Industrie“ von Vogel Business Media, vom Automotive Safety-Experten „carhs“ und von „Network of Automotive Excellence NoAE“ veranstalteten Treffens unter dem Aspekt der Elektromobilität behandelt werden.
Im Rahmen einer Vernissage werden außerdem die Preisträger eines Innovations-Wettbewerbs von NoAE gekürt. Im Internet finden sich unter www.wuerzburger-automobil-gipfel.de das gesamte Programm sowie das Anmeldeformular.
geschrieben von auto.de/(kosi/mid) veröffentlicht am 02.11.2010 aktualisiert am 02.11.2010
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