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Range Rover
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Richtig was wegpacken kann man auch. Ein riesiges Platzangebot und jede Menge Komfort für alle Passagiere mit gewaltigem Knieraum im Fond korrespondieren mit dem 550 Liter bis 2.030 Liter großen Kofferraum und der Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen. Und noch eine wirklich beeindruckende Zahl: Die Wattiefe liegt bei 90 Zentimetern – der große Lord kommt auch da noch durch, wo anderen SUV längst das Wasser bis zum Hals steht. Das muss man nie wirklich ausprobieren. Aber: Man könnte – und das ist ein gutes Gefühl.
Bewertung:
Plus: Gute Verarbeitung, sehr gutes Platzangebot, sicheres und komfortables Fahrverhalten, hohe Geländetauglichkeit, sehr hohe Anhängelast
Minus: Eingeschränkte Übersicht nach hinten, hoher Preis
Länge/Breite/Höhe/Radstand in Meter: | 5,00/1,98/1,84/3,12 |
Leergewicht: | 2.160 kg |
Zuladung: | 840 kg |
Kofferraumvolumen: | 550 l bis 2.030 l |
Tankinhalt: | 85 l |
Wendekreis: | 12,7 m |
Motor: | V6-Diesel, Direkteinspritzung |
Leistung: | 190 kW/258 PS bei 4.000 /min |
max. Drehmoment: | 600 Nm bei 2.000/min |
0 bis 100 km/h: | 7,9 s |
Höchstgeschwindigkeit: | 210 km/h |
Testverbrauch: | 9,7 l Diesel/100 km |
Normverbrauch: | 7,5 l/100km |
CO2-Ausstoß: | 196 g/km |
Getriebe: | Achtgang-Automatik, Allradantrieb |
Preis: | ab 94.100 Euro |
geschrieben von MID veröffentlicht am 03.08.2015 aktualisiert am 07.08.2015
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