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Im Sommer wird der fahrbare Untersatz für Insekten zur Todesfalle. Und das Autos selbst zum Fleckenteppich. Dabei kann der massenhafte Fliegen- und Mückentod nicht nur die Sicht auf der Windschutzscheibe beeinträchtigen, sondern schadet auch der schützenden Außenhaut des Fahrzeugs.
Neben Insektenresten gehören auch Vogelkot und Baumharz zu den härtesten Belastungen für den Lack. Anders als bei winterlichen Tortouren durch Streusalz und Matsch wird diese Gefahr jedoch von den meisten Autobesitzern unterschätzt. Denn die Hinterlassenschaften von Flora und Fauna sind nicht nur klebrig, sie können die Oberfläche des Lacks auch ernsthaft schädigen. Wird nicht schnell genug reagiert, ätzt sich die Bio-Kontamination regelrecht in die Lackoberfläche. Als Folge können sich dann zum Beispiel Risse bilden.
Als Sofortmaßnahme genügt oft ein feuchtes Küchentuch, das man auf die entsprechende Stelle legt. Nachdem es einige Minuten eingewirkt ist, lassen sich die Hinterlassenschaften leicht wegwischen. Selbst wenn es etwas penibel aussieht, sollte der Schmutz schnellst möglichst entfernt werden, da die Überbleibsel schnell aushärten und dann nur noch spezielle Reiniger helfen.
Wer den Schmutz erst spät bemerkt, kann zu Insektenschwämmen greifen. Diese entfernen hartnäckigen Schmutz, jedoch eignen sie sich allenfalls für die Scheiben aber nicht für den Lack. Denn dann bleiben Kratzer zurück.
Die beste Wahl für eingetrocknete Verunreinigungen sind spezielle Mittel aus dem Fachhandel. Dabei sollte unbedingt auf die ja nach Produkt unterschiedlichen Einwirkzeiten geachtet werden. Ansonsten riskiert man unschöne Flecken. Und gerade die wollte man ja entfernen.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 03.07.2014 aktualisiert am 03.07.2014
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