Wer Luxus zum kleinen Preis sucht, hält am besten nach einem gebrauchten VW Phaeton Ausschau. Die seit 2002 gebaute Wolfsburger Oberklasselimousine bietet bei extrem hoher Qualität edelstes Ambiente, ist aber aufgrund des fehlenden Premium-

Mit der Nachfolge des Saxo änderte Citroen nicht nur den Namen seines Kleinwagens, sondern auch grundlegend das Design. Der C3 kam 2002 auf den Markt und war vor allem rund. Doch Ecken und Kanten hat der kleine Franzose dennoch, vor allem als Ge

Vans haben als Familientransportmittel die Kombis mittlerweile abgelöst. Aus Ford-Sicht schon seit 2003, als der erste Focus C-Max auf Basis des kompakten Focus kam. Der hohe Fünftürer wurde schnell ein Liebling, trotz, oder gerade weg

Klein, wendig und vor allem preiswert - der Kia Picanto der von 2004 bis 2011 gebauten ersten Generation überzeugte vor allem mit seinen typischen Kleinstwagentugenden. Heute gehört der unauffällige Fünftürer zu den besonders

Dass es dem Opel Astra H nie gelang, ernsthaft am Thron des Bestsellers VW Golf zu wackeln, hat wenig mit seinen eigenen Qualitäten zu tun. Vielmehr litt der zwischen 2004 und 2010 gebaute kompakte Rüsselsheimer immer unter dem schlechten R

In der sonst vor allem auf Nutzwertmaximierung und Massengeschmack gepolten Kompaktklasse ist der BMW 1er ein Sonderfall. Klein und beengt wie er ist, kann er in Sachen Alltagstauglichkeit mit VW Golf und Co. kaum mithalten. Dafür bietet er aber

Klein, eng und eher unpraktisch - in der raumoptimierten Volvo-Flotte ist der C30 ein Außenseiter. Den schwedischen Kompakten gibt es nur als dreitürigen Viersitzer mit kleinem Kofferraum. Das mag einer der Gründe sein, warum der klei

Vans sind zwar groß und praktisch. Aber häufig auch kastenförmig und unsportlich. Zumindest  war das so bis 2006, denn dann kam der Ford S-Max. Auf Basis des Galaxy und des Mondeo bietet der Kölner viel Platz und dabei die D

Fiat-Händler gelten dem Thema Rabatt gegenüber als vergleichsweise aufgeschlossen. Wer aber nach einem Nachlass beim beliebten Lifestyle-Flitzer Fiat 500 fragt, erntet meist nur ein müdes Lächeln. Will man den ab Werk recht teuren