Das erste Auto für Fahranfänger ist meist ein gebrauchter Kleinwagen. Die Stadtautos sind günstig, leicht zu beherrschen und stellen auch unerfahrene Einparker nicht vor größere Probleme. Aber auch Zuverlässigkeit und S

Der Peugeot 407 gehört zu den auffälligsten Vertretern der Mittelklasse. Das liegt nicht nur an seinem vergleichsweise seltenen Auftritt im Straßenbild, sondern vor allem an dem polarisierenden Haifischmaul-Design. Wer das mag, findet

Kompaktfahrzeuge waren bis 1996 eher günstig und einfach gestrickt. Dann kam der Audi A3. Auf Basis des VW Golf IV bot der Ingolstädter mehr Komfort, eine höherwertigere Ausstattung und kräftige Motoren. Damit wurde er schnell zum

Was machen zwei Franzosen und ein Japaner in Tschechien? Sie laufen dort von einem Produktionsband und nennen sich fortan Citroen C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo. Schon seit 2005 funktioniert das. Wie das mit der Dauerhaltbarkeit  der Drillinge

Wer eine gebrauchte E-Klasse von Mercedes kaufen möchte, sollte die Suche mit einer kurzen Taxifahrt starten. Denn in der Personenbeförderungsbranche ist die Business-Sänfte aus Sindelfingen immer noch das am weitesten verbreitete Dien

Mit dem Octavia hat Skoda von Anfang an alles richtig gemacht: zuverlässige Großserientechnik von VW, zurückhaltendes Design, keine Experimente und niedrige Preise. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist das erste Skoda-Mittelklasseauto desh

Wendig, sparsam und günstig im Unterhalt - der Smart Fortwo ist durch und durch ein typischer Cityflitzer. Gut, dass der Kleinstwagen den kräftezehrenden Stadtverkehr auch nach Jahren gut wegsteckt. Karosserie und Innenraum Mit 2,70 Me

Renault war schon immer für besonders praktische und bezahlbare Autos bekannt. So wunderte man sich auch nicht, als 1998 der Kangoo als Nachfolger des Rapid antrat: Viel Platz auf kleinem Raum für kleines Geld, das machte den Franzosen nich

Als Ford 1996 den Ka vorstellte, staunte die Autowelt. Seit langem traute sich ein Hersteller mal wieder einen neuen Kleinstwagen zu bauen. Mit kurzen Abmessungen, dem damals neuen „New Edge Design“ und verspielten Details sollte der Ford