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2001 war er als Überflieger gestartet. Ein Passat, wie aus einer anderen Welt. Mit einem eigens für dieses Modell entwickeltem Achtzylinder, Allradantrieb samt Automatik und bemerkenswerter Luxusvollausstattung. Geschnürt hatte das Paket Technikfa
Nachdem Renault 1984 mit dem Espace den europäischen Van erfand und auch 1996 mit dem Scénic die Kompakt-Van-Klasse mitbegründete, hätten die Franzosen 2004 auch in der Mini-Van-Segment Pionierleistungen vollbringen können. Doch der Modus viel z
Auf Deutschlands Straßen sind vergleichsweise mehr Nutzfahrzeuge mit technischen Mängeln unterwegs als Personenwagen. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Mängelstatistik der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ), die heute zu Beginn d
Toyota brilliert mit dem Hybridmodell Prius erneut im Gebrauchtwagenreport des GTÜ mit den wenigsten Mängeln in der Kompaktklasse und stellt so unter beweis, dass auch Fahrzeuge mit neuartigen Antriebstechniken störungsfrei über einen langen Ze
Im Kampf um die Nummer eins auf dem deutschen Kleinwagenmarkt hat der Ford Fiesta seit Jahren keine Chance gegen den VW Polo. Mit dem Modellwechsel zu Generation sieben 2008 verschob er daher seine Zielgruppe leicht: Mit dezidiert sportlichem Auftrit
Ab der Kompaktklasse beginnt das Auto, zum vollwertigen Alltagsfahrzeug zu werden. Groß genug für die lange Tour, aber noch klein genug für den Stadtverkehr und den schmalen Geldbeutel. Für den BMW 1er der ersten Generation (2004 - 2011) gelten b
In der hierzulande stark nachgefragten Volumenklasse macht der Citroen C4 dem VW Golf Konkurrenz. Bei dem von 2004 bis 2010 gebauten Modell setzten die Franzosen ganz auf vornehme Zurückhaltung. Ein schlicht-elegantes Design sollte Golf-Verächter Ã
Der treue Blick aus den Doppelaugen täuscht: Den Dauerläufer-Anspruch, den die meisten Autokäufer an VW-Modelle haben, kann der Polo IV (Typ 9N) nicht immer erfüllen. Dafür zieht der TÜV zu viele Exemplare des von 2001 bis 2009 gebauten Kleinwa
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