Die Räum- und Streupflicht von Städten und Gemeinden gilt nicht immer und überall. Autofahrer müssen demzufolge Geschwindigkeit und Fahrweise den Witterungsbedingungen und Straßenverhältnissen anpassen. Darauf weist der ADAC hin. Innerhalb ges

Die Tücken des Winters machen nicht nur Autofahrern zu schaffen. Unachtsame Fußgänger können ebenfalls ins "Schleudern" geraten und schmerzhafte Blessuren davontragen. Doch wer ein paar kleine Tipps beachtet, lässt sich nicht so schnell aufs Gla

Laut ADAC liegt der durchschnittliche Preis für einen Liter Diesel nur noch 0,2 Cent von der Ein-Euro-Marke entfernt. Danach kostet ein Liter des Selbstzünderkraftstoffs im Tagesmittel 1,002 Euro. Gegenüber der Vorwoche ist dies ein Rückgang von

Viele Autofahrer fragen sich seit Wochen, warum sie ihre Sommerreifen überhaupt abmontiert und in der Garage gelagert haben. Statt Eis und Schnee gab es bislang vielerorts in Deutschland fast frühlingshafte Temperaturen. Doch Väterchen Frost gibt

Kommunikation ist alles: Das gilt im Straßenverkehr ebenso wie im täglichen Leben. Denn nur eine Verständigung der Auto- und Motorrad-Fahrer untereinander lässt den Verkehr fließen und verhindert Unfälle. Das Blinken im Straßenverkehr Das Hi

Hässliche Kratzer, kleine Dellen, beschädigte Scheinwerfer oder kaputte Rückleuchten: Die Spuren von Parkremplern sind oft nicht zu übersehen und bringen jeden Autofahrer auf die Palme. Doch mit ein paar einfachen "Spielregeln" lässt sich dieses

Kurzstreckenfahrten und leistungsstarke Stromverbraucher wie Heckscheiben- und Sitzheizung bringen Autobatterien vor allem im Winter schnell an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Startprobleme sind die häufige Folge. Zumal an kalten Wintertagen,

Auf den Fernstraßen fließt der Verkehr an diesem Wochenende (15.–17.1.2016) meist störungsfrei. Am Sonnabendvormittag und Sonntagabend wird es zwar auf den Wintersportrouten etwas lebhafter zugehen, größere Staus erwartet der ADAC aber nicht.

Bei Eis und Schnee zählt für Autofahrer oft jeder Millimeter. Und das gilt nicht nur für den Bremsweg, sondern ganz besonders auch bei der Profiltiefe der Winterreifen. Mindestens vier Millimeter Restprofil sollten die runden Dinger in der kalten