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Die gute Bedienbarkeit zusammen mit den Fahreigenschaften sind bei der Limousine lobenswert zu erwähnen. Optisch entspricht der Renault im Kern der Markenphilosophie. Er wirkt dynamisch und sportlich Der Hauptnutzen der Limousine liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw gewahrt bleiben. Das gefällige und ansprechende Design des Franzosen signalisierte schon immer, dass das Fahren im Renault Megane TCe 140 BOSE eine besondere Art der Fortbewegung darstellt.
Der Renault Megane TCe 140 BOSE ist kein Haudrauf oder Cruiser. Vielmehr soll der Kompakte zeigen, dass schnelles Reisen nicht teuer oder Verzicht bedeuten muss. Mit einer lichten Karosserie, dem einem hervoragenden Luftwiderstandsbeiwert und effizienten Fahrprogrammen wird weder die Zapfsäule geplündert, noch die Nachbarschaft aus dem Schlaf gerissen. Dezent brummt der Megane seine 140 PS durch die Abgasanlage, Vibrationen kommen vom Motor so gut wie nicht zum Fahrer durch.
Copyright: Auto-Medienportal.Net/Renault
Nicht jeder will oder kann sich einen Neuen leisten und nimmt stattdessen einen Gebrauchtwagen. Oft wird es dann ein Renault Megane. Ein Kandidat der seine Erstzulassung im September 2019 hatte mit guter Austattung und 10 Kilometern auf der Uhr kostet bei uns 22.040 €. Zur Historie des smarten Franzosen kann folgendes gesagt werden: der Renault ist scheckheftgepflegt und somit können alle Werktstattaufenthalte nachverfolgt werden. Zusätzlich verfügt er auch über eine Garantie. Ab sofort ist der Renault verfügbar. Für den 01.09.2022 sollten Sie dann einen Termin in der Werkstatt gemacht haben, denn dann muss er zur Hauptuntersuchung (HU).
Speziell in der angebotenen Benzin-Version lädt der 4,35 Meter lange Franzose geradezu dazu ein, mit ihm auf Tour zu gehen. Der 140 PS starke ausgestattete 1.3-Liter-Benziner ist ein echter Hit, seine Zusammenarbeit mit der CVT eine sehr erfolgreiche: er schiebt auf Wunsch sehr ordentlich an, lässt aber auch entspanntes Cruisen zu – um auf Pedaldruck sofort wieder in den Power-Modus zu wechseln. Erst bei 201 km/h muss sich die engagierte Maschine dem Gegenwind geschlagen geben. Das CVT-Automatikgetriebe leitet über Sieben-Stufen die Power auf die Räder.
Und was sagt die Zapfsäule? So verbraucht dieser Renault Megane mit seinem 140 PS starken Benzin-Motor nach Werksangaben im Durchschnitt bei 5,6 Liter auf 100 Kilometer. Wenn ein Fahrzeug wie der Renault Megane seine Argumente vernünftig vorbringen möchte, dann führt am Frontantrieb kein Weg vorbei. Und seinem überzeugenden Fahrverhalten tut das auch kein Abbruch.
Die Palette der Lackierungen wurde erweitert - der Renault wird mit der Außenfarbe Detir-Rot bei uns angeboten, was ihn sehr rassig aussehen lässt. Auch der Innenraum in Schwarz gefällt. Das Interieur des TCe 140 BOSE prägen betonte Sachlichkeit. Die Teilledersitze verdienen das Prädikat komfortabel. Zur Modelausstattung gehören dagegen Sprachsteuerung, eine Freisprechanlage, eine Servolenkung, ein USB-Anschluss, Keyless-Go, Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, Bluetooth, eine Start/Stop-Automatik und ein Tempomat.
Dazu ist der Kompakte mit reichlich Assistenzsystemen zu haben. Die Ausstattung umfasst Spurwechselassistent, Tagfahrlicht, LED-Nebelscheinwerfer, Beifahrerairbag, Parkassistent, Traktionskontrolle, LED-Scheinwerfer, ESP, Spurhalteassistent, Fahrerairbag und ABS.
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22.040 € kostet der Renault Megane TCe 140 BOSE. Das entspricht einem prozentualen Rabatt von 25% vom bisherigen Kaufpreis, der bei 29.260 Euro lag. Bei einer Ratenzahlung können wir eine Beispielrate von 63,08 Euro pro Monat anbieten. Insgesamt beläuft sich die Laufzeit auf 36 Monate. Die Anzahlung liegt bei 2.728,40 Euro.
Hinweis: Bilder dienen ausschließlich der Illustration.
geschrieben von veröffentlicht am 01.04.2020 aktualisiert am 01.04.2020
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