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Renault
Mit seinem Labor-Lkw „Optifuel Lab“ hat Renault Trucks nun eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 13 Prozent erreicht.
Dies haben Testfahrten über mehrere tausend Kilometer ergeben. Der Versuchs-Truck ist dank Spoiler und der Verwendung von Kameras statt Rückspiegeln besonders aerodynamisch. Auch Modifikationen an Antriebsstrang und rollwiderstandsoptimierte Reifen haben zu der Verbesserung des Motordursts beigetragen. Das Forschungsfahrzeug ist bislang jedoch nur ein Konzept und unter anderem aufgrund der großen Spoiler nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
geschrieben von (sta/mid) veröffentlicht am 03.04.2009 aktualisiert am 03.04.2009
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