Rolls-Royce bringt Einstiegsmodell

Mit einem Einstiegsmodell unterhalb der Super-Luxuslimousine Phantom ergänzt Rolls-Royce 2010 seine Angebotspalette.

Einen ersten Ausblick gibt auf dem Genfer Salon (5. bis 15. März) die Studie 200EX. Der kleine Rolls-Royce misst immer noch stolze 5,40 Meter – deutlich mehr als die Langversion der Oberklasselimousine BMW 7er, mit der er sich einige Komponenten teilt.

Äußerlich lässt die Stufenhecklimousine ihre edle Herkunft klar erkennen: [foto id=“63370″ size=“small“ position=“right“]Die Front ziert ein bulliger Grill mit säulenartigen Längsstreben und der traditionellen „Spirit of Ecstasy“-Kühlerfigur, das Seitenprofil ist schnörkellos und lang gestreck, das Heck endet in einem großen Kofferraum. Lackiert ist die Studie im klassischen Schwarz. Der Einstieg in den Fond erfolgt wie beim Phantom durch gegen die Fahrtrichtung zu öffnende Türen. Im fünfsitzigen Innenraum dominiert edles Holz und Leder. Für den Antrieb sorgt ein neuer V12-Ottomotor, der es auf fast 500 PS bringt. Kosten dürfte der Baby-Royce rund 200 000 Euro, halb so viel wie der rund einen halben Meter längere Phantom.