Rossi will noch bleiben: Hoffentlich noch fünf Jahre

(adrivo.com) Valentino Rossi hat anscheinend keine Pläne, bald das MotoGP-Parkett zu verlassen. Mit den elektronischen Fahrhilfen hat er trotzdem seine Probleme.

Anscheinend ist der Rücktritt aus dem Motorradsport für Valentino Rossi kein so dringendes Thema, wie es vor ein paar Wochen einmal den Eindruck machte – denn so bald will der Italiener das Parkett der MotoGP nicht verlassen. „Es ist 100 Prozent sicher, dass ich 2009 fahre, außer ich gewinne nächstes Jahr alle Rennen“, sagte er dem Magazin . Wie er betonte, habe er nie über den Rücktritt nachgedacht. Wäre dem so gewesen, wäre er 2006 zurückgetreten und vielleicht in die Formel 1 gegangen, wie er weiter erklärte. „Das habe ich aber nicht gemacht und das nicht nur für ein oder zwei Jahre. Ich bleibe für mindestens fünf Jahre, hoffe ich.“

Erstes Ziel am Beginn dieser Frist ist die Rückkehr an die Spitze der MotoGP und dabei steht ihm noch einiges an Arbeit bevor, nachdem er Casey Stoner im Vorjahr den Titel überlassen musste. „Es war sicher nicht eine meiner besten Saisonen. Es war ein schweres Jahr, anders als das davor, als ich oft der Schnellste war, aber aufgrund von Fehlern und Pech verloren habe“, meinte er. Rossi musste zugeben, dass 2007 Stoner, abgesehen von ein paar Ausnahmen, einfach der Schnellere war. „Es war hart. Casey war schnell und hat keine Fehler gemacht. Das war eine Überraschung, denn wir wussten schon, dass er schnell ist. Er verdient den Titel voll und ganz. Wir werden versuchen, ihn 2008 herauszufordern.“

Neben Stoner könnten aber noch ein paar andere Konkurrenten zwischen Rossi und dem Titel stehen – auch sehr junge. Denn die bisherigen Tests haben gezeigt, dass auch die Neulinge bereits gut mit ihren MotoGP-Motorrädern zurecht kommen. Das ist ein Umstand, der Rossi nicht besonders freut. Das hat weniger damit zu tun, dass sie schnell sind, sondern dass für ihn die Beherrschung der Maschinen in der Königsklasse zu leicht geworden ist. „Casey hat einen tollen Job gemacht und er ist ein großartiger Fahrer. Er ist aber der Erste der Traktionskontrollen-Generation. Die Art, wie er die Traktionskontrolle nutzt, ist außergewöhnlich“, erzählte Rossi den .

Im Gegensatz dazu sieht der Italiener bei alteingesessenen Fahrern wie sich selbst, Marco Melandri oder Loris Capirossi noch einige Probleme bei der Arbeit mit der Traktionskontrolle. „Fahrer wie Lorenzo und Dovizioso sind schnell, aber davon bin ich nicht überrascht, denn die guten Fahrer, die aus der 250er kommen, sind für gewöhnlich schnell in der MotoGP. So war es bei mir, Max [Biaggi] und Casey.“ Trotzdem war es für Rossi ein kleines Alarmsignal, als die Rookies bereits in ihrem zweiten Test gleich schnell waren wie die arrivierten Fahrer. „Das zeigt, dass in diesem Sport etwas falsch ist, denn die Elektronik hilft zu viel. Das ist aber der neue Weg unseres Sports und wir müssen das akzeptieren. Ich stimme dem nicht zu, aber es ist eben so“, meinte er.

Er warf einen Blick zurück in die Zeit, als er aus der 250er-Klasse in die 500er aufstieg und erinnerte sich, dass es damals noch um einiges schwieriger war. „Es stimmt, dass ich von Beginn an recht schnell in der MotoGP war, aber es ist immer noch völlig anders. Der Unterschied ist, dass man Risiken nehmen musste und oft schwer gestürzt ist, wenn man auf einer 500er schnell sein wollte. Jetzt scheint es so, als ob niemand mehr stürzt und dass es leichter ist, das Limit zu finden“, erklärte Rossi.

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