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(motorsport-magazin.com) Das war ein ziemlich chaotischer Australien Grand Prix. Was hast du zu Rubens‘ achtem Platz zu sagen?
Sam Michael: Es war gut, ein paar weitere Punkte zu holen, wir haben aber noch viel Arbeit, um in allen Bereichen besser zu werden.
Rubens war der einzige Fahrer, der beim zweiten Stopp harte Reifen aufzog. Warum tat er das und hat es ihm bei der Rundenzeit was gekostet?
Sam Michael: Wir haben das als Team besprochen und gemeinsam die Entscheidung getroffen. Im Nachhinein war es vielleicht nicht die richtige Entscheidung und wir hätten den Option-Reifen nehmen sollen.
Nico wurde in der ersten Runde von Kobayashi abgeschossen. Konntest du davor bei ihm Fortschritte gegenüber Bahrain erkennen?
Sam Michael: Nico ist ein schneller Fahrer. Er findet sich immer noch ein, da dies erst seine erste Saison in der Formel 1 ist. Er ist klug und er weiß, was er zu tun hat. Ich habe vollstes Vertrauen, dass er für das Team abliefern wird.
Das Team hat im Freitagstraining eine neue Haifischflosse auf der Motorabdeckung probiert. War die ein Schritt nach vorne?
Sam Michael: Wir haben eine erweiterte Finne auf der Motorabdeckung probiert, aber fanden die Ergebnisse im Training nicht gut, also sind wir für Qualifying und Rennen zur Standard-Verkleidung zurückgegangen. Wir haben das aber noch nicht aufgegeben; wir werden es in naher Zukunft wohl wieder bei einem Rennen einsetzen.
Hatte der FW32 irgendwelche Zuverlässigkeits-Probleme am Wochenende?
Sam Michael: Wir hatten im Training am Samstagmorgen ein Problem an Nicos Auto. Abgesehen davon gab es keine Zuverlässigkeits-Probleme.
Es gab in Australien deutlich mehr Überholmanöver als in Bahrain, auch als die Strecke trocken war. Warum war das deiner Meinung nach so?
Sam Michael: Ich denke, dass der Start des Rennens im Nassen war, hat sicher geholfen. Es gab auch ein paar Autos, die nicht in ihren normalen Positionen fuhren [wie Hamilton, Webber oder Alonso], dadurch wurden die Dinge auch etwas durchgemischt.
Was erwartest du in Malaysia kommendes Wochenende von Williams?
Sam Michael: Wir müssen beide Autos im Qualifying in die Top Ten bekommen, das ist unser Hauptziel.
geschrieben von veröffentlicht am 30.03.2010 aktualisiert am 30.03.2010
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