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Mit dem Bau von zunächst 14 Satelliten für das europäische Navigationssystem Galileo ist die OHB System AG beauftragt worden, die sich damit in einem europaweiten Vergabeverfahren durchgesetzt hat. Das Auftragsvolumen beträgt 570 Millionen Euro.
Insgesamt wird das Navigationssystem bis 2011 aus 30 Satelliten bestehen. Über die Vergabe weiterer Satelliten entscheidet die EU-Kommission in diesem Jahr. Neben OHB rechnet sich auch die EADS Astrium GmbH Chancen aus.
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer zu der heute (7. Januar 2010) bekannt gegebenen Entscheidung der EU-Kommission: „Ich freue mich sehr, dass sich das Know-how der deutschen Raumfahrtunternehmen durchgesetzt hat. Das ist ein großer Erfolg für unsere Industrie.“ Die Vergabe an OHB wertet Ramsauer als Beleg für die internationale Wettbewerbsfähig deutscher Unternehmen.
Mit Galileo, der Antwort auf Amerikas GPS, sichere sich Europa seine Unabhängigkeit in dieser High-Tech-Branche, so der Minister. Er ermunterte andere deutsche Unternehmen ausdrücklich, das wirtschaftliche Potenzial von Galileo zu nutzen. Langfristig sei die Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen auf der Basis des neuen Navigationssystems der eigentliche Galileo-Markt.
Ab 2013 werden die deutschen Galileo-Satelliten hochpräzise Navigationssignale zur Erde senden. Galileo ist im Gegensatz zum amerikanischen Global Positioning System (GPS) zivil ausgerichtet. Dessen Signale werden jederzeit zur Verfügung stehen. In den nächsten Jahren investieren die EU, die Europäischen Weltraumorganisation ESA sowie ein privates Betreiberkonsortium rund 3,6 Milliarden Euro in den Aufbau des Systems.
geschrieben von auto.de/(auto-reporter.net/br) veröffentlicht am 07.01.2010 aktualisiert am 07.01.2010
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