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Um 17,4 Prozent ist das Schienennetz in Deutschland von 1990 bis 2008 geschrumpft. Unter 27 Ländern in Europa ist nur in Polen noch mehr Gleisweg abgebaut worden als hierzulande.
Nach einer Aufstellung der Allianz pro Schiene, basierend auf Daten der EU-Kommission, schrumpfte das Schienennetz in ganz Europa im selben Zeitraum um 8,1 Prozent.
Das Schienenverkehrsbündnis sieht in dem schrumpfenden Streckennetz die Gefahr, dass Deutschland den internationalen Anschluss verpasst. Die Entwicklung sei laut der Allianz nicht den Eisenbahninfrastrukturunternehmen anzulasten, sondern dem Staat, denn parallel sei das Straßennetz kontinuierlich gewachsen.
Rund ein Drittel der EU-Länder setzte jedoch nicht auf den Abbau, sondern auf den Ausbau des heimischen Eisenbahnnetzes: So wuchsen die Schweizer Schienenwege um 10,6 Prozent, Italiens Streckennetz legte um 4,9 Prozent zu und Spanien baute seine Gleise um 3,5 Prozent aus.
geschrieben von auto.de/(kosi/mid) veröffentlicht am 29.04.2010 aktualisiert am 29.04.2010
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Gast auto.de
Oktober 2, 2011 um 10:28 pm UhrWie lang ist denn das Schienennetz?