Seat im Millionenfieber

Bis ins Jahr 1984 reichen seine Wurzeln zurück und ein Ende ist kaum absehbar. Der Ibiza ist das volumenstärkste Modell der Volkswagen-Tochter und lief heute zum fünfmillionsten Mal im spanischen Matronell vom Band.

30 Jahre Ibiza

Sommer, Sonne Strand und Meer; dafür steht Ibiza und genau dies sollte der Kunde auch mit dem kompakten Kleinwagen aus Spanien assoziieren – eben Fun pur. Für das Erstlingswerk war kein geringerer als Stardesigner Giugiaro verantwortlich. Daneben verhalf auch der günstige Preis dem Ibiza der ersten Generation zu einem guten Start. Als Antrieb diente ein Vierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum, an dessen Feinschliff die Ingenieure von Porsche mitwirkten. Ein Viertürer und ein Kombi (in der zweiten Generation) ergänzten später die Palette. Von der Markteinführung 1984 bis zum letzten in der Zona Franca (Barcelona) gefertigten Modell im Jahr 1993 verkaufte Seat 1.342.001 Fahrzeuge der ersten Ibiza-Generation.

Sportlichkeit in vier Generationen

In den folgenden Jahren kamen unter VW-Führung mehr oder minder ansehnliche Derivate des auf VW-Polo-Basis ruhenden Spaniers auf die Straße. Darunter auch Sportler wie der GTI 16 V oder die scharf gewürzten Cupra-Modelle mit aufgeladenen Vierzylindern und DSG-Getrieben. Dass auch Sparen zu den Talenten des Ibiza gehört, beweist die Version mit dem 1,4 Liter TSI Motor und Zylinderabschaltung. Der 140-PS-Ibiza verbraucht lediglich 4,7 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer, ohne es dabei an Dynamik mangeln zu lassen.