Seat Leon ST Cupra – Spanischer Power-Kombi

Familienlaster und Sportwagen in einem: Der neue Seat Leon ST Cupra verbindet üppige Platzverhältnisse mit einem kraftvollen Antrieb. Unter der Haube des Spaniers schlägt ein 2,0-Liter-Turbobenziner jeweils mit Sechsgang-Handschaltung, der 195 kW/265 PS bzw. 206 kW/280 PS und jeweils 350 Nm maximales Drehmoment leistet. Und dank einem 1.470 Liter umfassenden Stauraum eignet sich dieser Fronttriebler auch für den Einkauf im Baumarkt.

Ab Februar bestellbar

Bestellbar ist der Sport-Kombi ab Mitte Februar, die Markteinführung folgt im März. Die schwächere Variante Cupra 265 kostet ab 32.560 Euro, der Cupra 280 ist ab 33.860 Euro zu haben. Das optionale Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kostet 1.700 Euro Aufpreis. Mit DSG spurtet der Cupra 280 in nur 6,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 (Schaltgetriebe: 6,1 Sekunden). Der Cupra 265 benötigt jeweils eine Zehntelsekunde länger. Beide Varianten erreichen maximal 250 km/h. Der Normverbrauch beträgt 6,6 Liter mit DSG und 6,7 Liter mit Handschaltgetriebe.

Mit Fahrwerksregelung DCC

Der Leon ST Cupra ist mit der adaptiven Fahrwerksregelung DCC ausgestattet, die die Charakteristik des Fahrwerks an die aktuellen Fahrbedingungen anpasst. Eine Vorderachs-Differentialsperre verteilt das Antriebsmoment auf das Rad mit dem höheren Grip. Darüber hinaus kann der Fahrer aus den drei Fahrmodi „Comfort“, „Sport“ und „Cupra“ wählen, wodurch sich die Gasannahme sowie die Getriebeabstimmung und die Fahrwerksregelung jeweils ändert. Serienmäßig an Bord sind außerdem eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung und Voll-LED-Scheinwerfer.

Optisch offensiv

Optisch unterscheidet sich die Top-Variante des Leon ST unter anderem durch vergrößerte Lufteinlässe in der Frontschürze, einen angedeuteten Diffusor in der Heckschürze sowie zwei ovale Endrohren und rot lackierte Bremssättel von den übrigen Ausführungen. Der Cupra 265 ist mit 18-Zoll-Rädern und die Cupra 280-Variante mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet. Im Innenraum sorgen serienmäßig Sportsitze mit schwarzem Alcantara-Bezug, ein Sportlenkrad sowie Pedale und Einstiegsleisten aus Aluminium für Rennatmosphäre. Optional stehen außerdem eine schwarze Vollleder-Ausstattung und Schalensitze zur Wahl.