Seat-Tuning – Spanischer Sportler

In vergangenen Tagen galten Kombis als langweilige Lastenträger und Familienkutschen. Das ist längst vorbei – erst recht, wenn sich ein Veredler der Fahrzeuge annimmt. JE Design aus dem baden-württembergischen Leingarten hat am Seat Exeo ST Hand angelegt und ihm einen sportiven Auftritt verpasst.

Blechkleid

Die Fahrzeugfront ist mit einem Spoiler verziert worden (379 Euro) und hat einen Sportkühlergrill erhalten, der auf das Herstellerlogo verzichtet (199 Euro). Seitenschweller führen die muskulöse Erscheinung am Fahrzeug fort (399 Euro). [foto id=“344616″ size=“small“ position=“left“]Hinten schließen eine Diffusorblende im Carbonlook (299 Euro) und ein oberer Heckspoiler (199 Euro) die Verwandlung ab.

Motorleistung

Auch die Motorleistung wurde ordentlich aufgepeppt. Der 2,0-Liter-TDI leistet statt der serienmäßigen 125 kW/170 PS nun 151 kW/205 PS. Damit erhöht sich auch das maximale Drehmoment des Selbstzünders von 350 auf 385 Nm. Das Motortuning des Diesels schlägt mit 1.179 Euro zu Buche. Der Benziner mit normalerweise 155 kW/211 PS leistet jetzt 199 kW/270 PS und hebt das maximale Drehmoment von 320 auf 390 Nm (1.379 Euro). Die gewonnenen Kraft des Exeo ST zeigt sich am Heck: Zwei Sportendschalldämpfer mit jeweils zwei Edelstahlrohren à 80 Millimeter Durchmesser weisen mit entsprechendem Sound auf das gesteigerte Potenzial hin (899 Euro).

Interieur

Im Kontrast zum sportlichen Auftritt präsentiert sich das Interieur luxuriös. Die Lederausstattung verwandelt das Cockpit in ein edles Ambiente (1.599 Euro). Auch der Schaltsack und [foto id=“344617″ size=“small“ position=“left“]die Handbremsmanschette sind in feinste Tierhaut gekleidet (zusammen 179 Euro). Für größeren Sitzkomfort sorgen die elektrisch einstellbare Lordosestütze (319 Euro) und das spezielle Massagesystem (429 Euro).

Preisliste

Das volle Paket verteuert den Seat Exeo mit dem 211 PS-Turbo um 6.100 Euro. Der Basispreis des Fahrzeugs liegt bei 28.690 Euro.