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Die Stuttgarter investierten in den Standort Rastatt, wo seit 1997 bereits die A-Klasse gebaut wird, für den um 160 000 Quadratmeter großen Ausbau des Werks und in die Erweiterung des angeschlossenen Zulieferer-Parks rund 900 Millionen Euro.
Mercedes B-Klasse. Foto: Auto-Reporter/Mercedes-Benz
Um neben der A-Klasse der zweiten Generation den neuen Compact Sports Tourer produzieren zu können, wurden der Karosseriebau und die Lackstraßen-Anlage um insgesamt 60 000 Quadratmeter erweitert und für die Endmontage des Reise-, Familien- und Freizeit-Automobils eine neue Halle errichtet. Die Belegschaft im Werk stieg insgesamt um 1800 auf 6500, die Beschäftigten-Zahl der Zulieferer, die über eine Förderbrücke rund 50 Prozent des Teilevolumens für die Montage direkt ins Werk bringen, erhöhte sich von 600 auf 1200. (ar/hhg)
24. März 2005. Quelle: Auto-Reporter
geschrieben von veröffentlicht am 17.02.2006 aktualisiert am 17.02.2006
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