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Die Daimler Omnibusmarke Setra ist auf dem 36. RDA Workshop vom 27. bis 29. Juli 2010 in Köln mit zwei exklusiven Omnibussen vertreten. Der Schwerpunkt der Setra Präsentation ist in diesem Jahr die Touristik. Ausgestellt sind daher am Stand P50 in Halle 10.2 der dreiachsige S 416 HDH und der Clubbus S 411 HD als Vertreter der TopClass 400.
Mit einer Länge von 13,19 Metern und 46 Einzelschlafsesseln bietet der S 416 HDH alle erdenklichen Komforteinrichtungen und ein großes Kofferraum-Volumen von 11,4 m3 (mit WC). Der Reisebus ist mit einem Reihen-Sechszylinder OM 457 LA mit 335 kW (456 PS) und dem automatisierten Acht-Gang Schaltgetriebe GO 240-8 PowerShift ausgerüstet.
Der S 411 HD ist mit einer Länge von 10,16 Metern der Bestseller im Segment der kompakten Reisebusse. Der ausgestellte Omnibus hat 24 Fahrgastsitze und im Heck eine Clubecke mit 6 Einzelsitzen. Er wird von einem leistungs- und drehmomentstarken V-Sechsylinder-Motor OM 501 LA mit 300 kW (408 PS) angetrieben. [foto id=“306114″ size=“small“ position=“right“]Das maximale Drehmoment von 1900 Nm steht bei 1 080 1/min zur Verfügung. Der S 411 HD wird ausschließlich mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe GO 190-6 und Retarder VR 115 E geliefert.
Alle Fahrzeuge der neuen TopClass sind mit elektronischem Bremssystem (EBS), Antiblockiersystem (ABS), Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), Bremsassistent (BA) und Elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) ausgerüstet. Serienmäßig ist der Front Collision Guard (FCG), auf Wunsch kann ein Abstandsregel-Tempomat (ART) mit Active Brake Assist (ABA) und ein Spurassisten (SPA) bestellt werden.
geschrieben von auto.de/(ampnet/nic) veröffentlicht am 23.06.2010 aktualisiert am 23.06.2010
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