Shanghai 2011: BMW und Brilliance präsentieren Plug-in-Prototyp

BMW und der chinesische Partner Brilliance werden auf der Auto Shanghai (21.-28.4.2011) das Konzept einer Plug-in-Hybrid-Limousine präsentieren. Der Prototyp basiert auf der für China entwickelten und am Standort Shenyang produzierten BMW 5er Limousine in der Langversion. Seine als Parallel-Hybrid ausgelegte Antriebstechnik kombiniert einen 160 kW / 218 PS starken Verbrennungsmotor mit Twin-Power-Turbo und einen Elektromotor, der 70 kW / 95 PS leistet. Im Jahr 2013 soll die Serienproduktion beginnen.

Im reinen Elektroantrieb können mit dem Fahrzeug – bei einer konstanten Geschwindigkeit von 60 km/h – bis zu 75 Kilometer emissionsfrei zurückgelegt werden. Der Einsatz des Verbrennungsmotors sorgt darüber hinaus für eine Mindestreichweite von 400 Kilometern

Das Plug-in-Hybrid ist Bestandteil der Elektromobilitäts-Strategie der BMW-Gruppe für China. Der Konzern unterstützt mit einer Reihe von Projekten die Markteinführung von Elektrofahrzeugen im Land. So wurde auf Basis einer Kooperation mit der Tongji-Universität in Shanghai im ersten deutsch-chinesischen Forschungsprojekt für Elektromobilität ein rein elektrisch betriebener BMW 5er in der Langversion entwickelt. Der weltweite Flottenversuch mit dem Mini E wurde zum Jahresanfang mit den Standorten Peking und Shenzhen auf China ausgedehnt. In einem Konsortium, bestehend aus den Energiepartnern State Grid Corporation und Southern Grid sowie China Automotive Technology and Research Corporation (CATARC), wird der Elektro-Mini dort im Alltagsbetrieb getestet. Dies gilt auch für den Feldversuch mit dem BMW Active E. Das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug auf Basis des BMW 1er Coupé kommt im Laufe des Jahres in China zum Einsatz.