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Hochvolt-Technik im Auto
Hochvolt-Technik im modernen Pkw birgt neben dem Vorteil eines niedrigeren Verbrauchs auch Gefahren mit sich. Schon kleine Fehler können im Umgang mit den hohen elektrischen Spannungen schwerwiegende Folgen haben. Denn bei Hybrid- und Elektroautos treten Spannungen bis zu 1.000 Volt auf.
Das erfordert spezielle Schulungen der Mitarbeiter von Kfz-Werkstätten, damit diese sich selbst und ihre Kunden nicht gefährden. Deshalb bietet ZF Services Hochvolt (HV)-Trainings für die Arbeit an Fahrzeugen mit Elektroantrieb an, die 2015 um ein neues Modul erweitert werden. Zu dem Basiskurs und zwei Aufbauschulungen kommt dann ein Kurs dazu, der für Pkw- und Nfz-Werkstätten die organisatorischen Aspekte rund um das Thema Hochvolt-Technik abdeckt. Experten zeigen darin unter anderem auf, wie man den entsprechenden Arbeitsplatz optimal auslegt und die Werkstatt daraufhin organisiert. Das erleichtert die Arbeit und kommt letztlich auch den Kunden zugute.
geschrieben von MID veröffentlicht am 09.12.2014 aktualisiert am 09.12.2014
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