Sieg für die deutschen Autobauer – die ADAC Pannenstatistik 2010

Welches Auto bleibt am häufigsten liegen? Mit welchem Pkw hat man am meisten Ärger? Welche Fahrzeuge man in diesem Jahr lieber meiden sollte, verrät die ADAC-Pannenstatistik 2010. Die gute Nachricht lautet: Wer ein deutsches Auto fährt, ist (fast immer) auf der sicheren Seite.

Ein Hoch auf BMW

Wie der Pannenbericht des ADAC verrät, haben Autos deutscher Hersteller wesentlich weniger Pannen als Fabrikate aus anderen Ländern. Besonders gut hat vor allem BMW abgeschnitten. Der Münchner Autobauer konnte sich in 3 von 6 Kategorien den ersten Platz sichern und kann somit als verlässlichster Autobauer 2010 gelten. So gewann der 1er BMW in der unteren Mittelklasse, der X3 in der Mittelklasse und der Mini liegt in der Kleinwagenklasse ganz vorne. Ebenfalls sehr gut abgeschnitten hat der 5er BMW in der oberen Mittelklasse/Oberklasse. Gewonnen hat in dieser Kategorie der Audi A5.

[foto id=“356347″ size=“small“ position=“right“]Ausländische Hersteller bauen bessere Kleinstwagen

Nicht zufrieden sein dürften die deutschen Autobauer mit dem Abschneiden ihrer Wagen in der Kategorie der Kleinstwagen. Die Plätze 1-3 belegen in dieser Klasse der Toyota Aygo, der Fiat 500 und der Peugeot 107. Als bestes deutsches Modell der Kleinstwagen landet der VW Fox auf einem enttäuschenden 8. Platz.

[foto id=“356345″ size=“small“ position=“left“]Häufigste Pannenursache: Elektrik

Interessant ist auch die Frage durch welche Defekte es 2010 zu Pannen auf den deutschen Straßen und Autobahnen kam. Der bei weitem häufigste Grund ist die defekte Elektrik (54%), gefolgt von Motorschäden (32%) und Problemen mit der Kraftstoffanlage (7%). Ein Grund für den Ärger mit der Elektrik seien laut ADAC, dass die Stromspender den vielen Verbrauchern im Auto nicht mehr gewachsen seien. Insgesamt wurden für die Statistik Informationen von 500.000 Pannen-Fahrzeugen ausgewertet.