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Die Serienproduktion der Piezo-Direkteinspritzung für Ottomotoren startet bei Siemens VDO im Herbst. Für 2007 ist die Markteinführung eines noch nicht benannten Volumenmodells mit der Sprit sparenden Motorentechnologie geplant. Wettbewerber Bosch führt die bislang dem Dieselmotor vorbehaltene Technik bereits im kommenden Herbst im Mercedes CLS 350 CGI ein.
Die Piezo-Injektoren zerstäuben den Kraftstoff bei der Einspritzung in den Zylinder in besonders feine Partikel, die unmittelbar und ohne Mischung mit Luft gezündet werden können. Durch diese effizientere Treibstoffnutzung können im Vergleich mit der konventionellen Magnetventil-Technik bis zu 20 Prozent Benzin eingespart werden.
mid
geschrieben von veröffentlicht am 02.05.2006 aktualisiert am 02.05.2006
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