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Fabia Scout-Line
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Der Berganfahrassistent gehört beim neuen Fabia Combi Scout-Line ebenso zum Lieferumfang wie der Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion. Für besonders gute Sicht sorgen Halogen-Projektorscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht sowie Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht. Dunkel getönte Heck- und hintere Seitenscheiben (Sunset) unterstreichen den eigenständigen Look.
Zur Serienausstattung zählen außerdem Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, 12-Volt-Steckdose im Kofferraum und höheneinstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz. Das Musiksystem ,Swing‘ mit RDS-Radio kann MP3- und WMA-Musikdateien abspielen, als Schnittstellen stehen SD-Speicherkartenslot, USB-Anschluss und Line-in-Audioanschluss zur Verfügung. Sechs Lautsprecher und das Surround Soundsystem für digitale Audioquellen liefern hohe Klangqualität. Die Multifunktionsanzeige mit Maxi-Dot-Display stellt Fahrzeug- und sonstige Informationen dar.
Für den Antrieb stehen drei Benziner und zwei Turbodiesel – auf Wunsch mit Direktschaltgetriebe zur Verfügung. Die Motorenpalette des Fabia Combi ScoutLine beginnt mit dem Dreizylinder-Benziner 1,0 MPI mit 55 kW / 75 PS. Der Turbo-Vierzylinder 1,2 TSI ist in den Leistungsstufen 66 kW / 90 PS mit Fünfgang-Schaltgetriebe sowie 81 kW / 110 PS mit manuellem Sechsgang-Getriebe oder Siebengang-DSG erhältlich.
Der sparsamste Antrieb des Kleinwagenkombis ist der Turbodiesel 1,4 TDI mit 66 kW / 90 PS, der einen kombinierten Normverbrauch von 3,6 l/100 km bei 94 g/km CO2 erzielt. Er lässt sich wahlweise mit manuellem Fünfgang- oder Siebengang-Direktschaltgetriebe kombinieren. Als stärkste Dieseloption steht der 1,4 TDI mit 77 kW / 105 PS bereit.
geschrieben von AMP.net/nic veröffentlicht am 21.01.2016 aktualisiert am 21.01.2016
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