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Ihre Liebe zu hoch motorisierten Autos haben die Deutschen offensichtlich wiederentdeckt. Das geht aus einer Studie hervor, die das CAR-Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen jetzt veröffentlicht hat. Im Schnitt verfügte ein in den ersten sieben Monaten dieses Jahres in Deutschland zugelassener Neuwagen über 129,8 PS. Das sind knapp 35 PS oder 36 Prozent mehr als noch vor 15 Jahren. Damit liegt die Durchschnittsmotorisierung fast wieder auf dem Niveau von 2008.
Daraus ist eine klare Trendwende ablesbar: Nachdem die durchschnittliche Motorleistung bei Neuwagen über Jahre hinweg kontinuierlich gestiegen war, fiel sie im vergangenen Jahr schlagartig auf 118 PS. Verantwortlich dafür waren vor allem die überdurchschnittlich vielen Klein- und Kompaktwagenverkäufe im Zuge der Abwrackprämie.
Auch im europäischen Vergleich liegen die Deutschen in Sachen Leistungsdaten ganz weit vorne. Zu höheren Motorisierungen greifen nur die Schweden mit 141 PS und die Spitzenreiter aus der Schweiz mit 143 PS. Der EU-Durchschnitt liegt bei 111 PS. Und noch eine Überraschung hat die Statistik parat. Die als autoverrückt geltenden Italiener geben sich in Sachen Motorisierung überraschend moderat: Im Land am Stiefel begnügt man sich im Schnitt mit 98 PS.
Doch die stetig wachsende „PS-Meierei“ auf deutschen Straßen muss nicht zwangsläufig auf fehlendes Umweltbewusstsein zurückzuführen sein. Zum einen kommen in modernen Fahrzeugen immer mehr elektronische „Sparfüchse“ wie Start-Stopp-Systeme zum Einsatz. Zum anderen hat der Vormarsch der elektronischen Helferlein und Hybridtechnik zu einer deutlichen Gewichtszunahme bei Neuwagen geführt, die wiederum mit mehr PS kompensiert wird.
Die Zahlen zeigen aber auch: Die Vorstellung, CO2-Ziele mit mehr PS-Enthaltsamkeit zu erreichen, bleibt also Wunschdenken. So rechnen die Verfasser der Studie auch in Zukunft mit stetig steigenden PS-Zahlen.
geschrieben von auto.de/(mah/mid) veröffentlicht am 09.09.2010 aktualisiert am 09.09.2010
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