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Zwischen 35 und 38 Prozent aller neuen Ottomotoren werden bis zum Jahr 2018 mit Turbolader versehen sein. Das prognostiziert die Unternehmensberatung Frost & Sullivan in einer Studie zur Triebwerksentwicklung.
Demnach ist der Trend zum Downsizing, den Dieselmotoren seit zehn Jahren durchmachen, voll bei der Ottomotoren angekommen. Gesetzliche Bestimmungen und das gestiegene Umweltbewusstsein der Käufer sorgen der Studie zu Folge dafür, dass vermehrt kleinere Motoren zum Einsatz kommen. Allerdings wird die Zylinderzahl nur bei Motoren unter 1,2-Litern Hubraum abnehmen.
Die Analysten rechnen damit, dass im Jahr 2016 in Folge des Trends zu kleineren Motoren bereits zwei Drittel der Neuwagen weniger als 120 Gramm CO2 je Kilometer emittieren werden.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 21.05.2012 aktualisiert am 21.05.2012
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