Sypker bringt im Sommer den neuen Saab 9-5 auf den Markt

GM-Manager haben nicht nur kein Gespür für europäische Verhältnisse, ihnen scheint auch der besondere Status von Saab im eigenen Lande nicht (mehr?) bewusst zu sein. Bei Spyker weiß man genau, dass Saab ’nur‘ eine Nische am Markt besetzen kann. Die gepfefferten Preise sprechen eine deutliche Sprache. Selbst, wenn einst die Ingenieure anders gedacht haben mochten, ein Saab war aufgrund der hohen Ansprüche und der daraus resultierenden Kosten wohl nie ein Auto für die breite Masse. Leider muss man GM anlasten, dass die hohen Ansprüche in der Praxis nicht in allen Details erfüllt wurden (Spaltmaße z. B….). Was man bei GM (auch) nicht begriffen hat: wer, trotz der ärgerlichen Mängel, ein Mal einen Saab richtig schätzen lernen konnte, der konnte schon immer Saab-süchtig werden. Eine Bank für einen Hersteller, der sich selbst als ‚Nischen-Füller‘ versteht, denn die Saab-Süchtigen waren schon immer bereit, die hohen Kosten für ihren Genuss – und das hohe Maß an Sicherheit – zu ertragen… VM (1×2,0 li 9000CCi, 1×2,0 li 9000CDt, 1×2,0 li 9000CCt, 1×2,3 li 9000CDi, 2×2,3 li 9000CSt…)